在所有影响风口回旋区的因素中，鼓风动能影响（）。
决定风口回旋区大小直接因素主要是（）和（）。
一般回旋区长度应为炉缸半径的( )。
高炉的热量几乎全部来自回旋区（）和（）。热区域的热状态的主要标志是t理。
在风口回旋区外围有一层厚约100mm～200mm的焦炭疏松层，叫中间层。
影响回旋区大小的因素？
高炉风口区砖衬破损机理是什么？
风口回旋区
焦炭破损主要原因是碳素熔损反应及风口循环区（）引起的回旋运动。
富氧喷煤最明显的一个特点，就是炉缸（），风口回旋区工作活跃。
冷却壁长度一般取（），风口区冷却壁块数为风口数目的2倍，宽度一般取（）。
高炉冶炼中焦炭在风口区燃烧产生的温度高达（）℃。
在风口回旋区外围有一层厚约100mm～200mm的焦炭疏松层叫中间层。
焦炭在回旋区主要是（）
鼓风动能的大小决定了回旋区和燃烧带的大小，从而决定着炉缸煤气的初始分布，影响着煤气在（）。
选择合理的送风制度的关键在于控制回旋区的大小，保持炉缸工作活跃，促使煤气流合理分布。
高压操作后，风口区燃烧带缩短。
风口前回旋区的大小决定了炉缸煤气的初始分布，风口前回旋区的大小主要由鼓风动能决定，对其参数有影响的为（）、（）、（）、（）、（）。影响最大的参数是（）。
回风口不应布置设在射流区内，对于（）方式，回风口一般设在同侧送风口下方。
风口燃烧带和风口回旋区
判断送风制度是否合理的依据有计算风速，鼓风动能及理论燃烧温度，但测量回旋区深度及直观现象则不是。
焦炭是在回旋区燃烧时将（）转入炉渣，所以中间渣的碱度比终渣高。
车行区上部排热风道风口正对列车（），站台下部排热风道风口正对列车制动电阻
