WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞（“N+1”系统），发送器空载输出时电源电流（）。
WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞（“N+1”系统），接收器落下门限（）。
对于WG-21A型无绝缘轨道电路，用0.15Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所轨面上分路时，接收器限入残压不大于（）mV，轨道继电器残压应不大于（）V，并应可靠落下。
25HZ相敏轨道电路在道床电阻最高，电源电压最高的条件下，用（）导线短路轨道电流区段的任一点时，轨道继电器的衔铁应可靠落下。
WG-21A型无绝缘轨道电路两端的补偿电容距电气绝缘区空芯线圈的距离相等，且（）。
WG-21A型无绝缘轨道电路在调整状态下，轨道电路接收器限入电压应不小于（）mV，轨道继电器电压应不小于（）V，并可靠工作。
WG-21A型无绝缘轨道电路轨道电路长度大于（）时应设补偿电容。
WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞（“N+1”系统），ZW•XK1空芯线圈的电阻（）。
WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞（“N+1”系统），发送器输出短路时电源电流（）。
WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞（“N+1”系统），发送器的空载输出电压（）。
WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞（“N+1”系统），ZW•XK1空芯线圈的电感（）。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，一般条件下，按（）道床电阻设计，实现轨道电路与SPT传输电缆的匹配连接。
WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞（“N+1”系统），接收器吸起门限（）。
WG-21A型无绝缘轨道电路在机车入口端轨面，用0.15Ω标准分路电阻线分路时，短路电流应符合在载频为2300Hz时，不小于（）。
WG-21A型无绝缘轨道电路在机车入口端轨面，用0.15Ω标准分路电阻线分路时，短路电流应符合在载频为1700Hz时，不小于（）。
WG-21A型无绝缘轨道电路在机车入口端轨面，用0.15Ω标准分路电阻线分路时，短路电流应符合在载频为2600Hz时，不小于（）。
WG-21A型无绝缘轨道电路当电源电压最高，道床电阻最小，在最不利分路点断轨时，接收器的限入残压不大于（）。
WG-21A型无绝缘轨道电路用0.15Ω准分路线在轨道电路最不利处所分路时，轨道继电器残压不大于（），并可靠落下。
WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞（“N+1”系统）设备在电源电压（）范围内应可靠工作。
WG-21A型无绝缘轨道电路用0.15Ω边准分路线在轨道电路最不利处所分路时，接收器的限入残压不大于（）。
WG-21A型无绝缘轨道电路在机车入口端轨面，用0.15Ω标准分路电阻线分路时，短路电流应符合在载频为2000Hz时，不小于（）。
25HZ相敏轨道电路在道床电阻最高，电源电压最高的条件下，用（）导线短路轨道电流区段的任一点时，轨道继电器的衔铁应可靠落下
WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞（“N+1”系统），ZW&8226;XK1空芯线圈的电阻（）
WG－21A型无绝缘轨道电路当电源电压最高，道床电阻最小，在最不利分路点断轨时，接收器的限入残压不大于（)。
