车用汽油的欧Ⅳ排放标准规定汽油的硫含量不大于()ppm。
汽油的欧Ⅲ标准中规定硫含量不大于()ppm
汽油脱硫醇最适于的温度是()℃。
车用汽油的欧Ⅲ排放标准规定汽油的硫含量不大于()ppm。
R101出口蜡制油氮含量大于10PPM时,对裂化的催化剂有何影响()
为了减少加氢处理后硫醇的二次生成,提高总脱硫率,要求加氢单元设置循环氢脱硫系统,以控制循环氢中H2S含量最好≯100ppm,保证加氢重汽油()含量符合指标要求。
汽油脱硫醇的催化剂是(),助催化剂是氢氧化钠,催化剂载体是活性炭。
液化气脱硫醇控制范围:控制精制液化气硫化氢含量小于(),总硫小于343ppm。
二甲基二硫醇与氧化剂不反应。
元素硫含量大于()%(m/m)时对馏分燃料中硫醇硫的测定有干扰。
汽油中的硫醇在催化剂强碱和空气作用下氧化生成()。
车用汽油的国Ⅲ标准中,规定汽油的硫含量不大于()ppm。
固定床汽油脱硫醇的主催化剂是()。
风/油比汽油脱硫醇有什么影响?
采用浮选处理污水工艺中,要求处理后的注入水油含量不大于()。
固定床汽油脱硫醇的载体是()。
固定床汽油脱硫醇主催化剂是()
汽油脱硫醇所用的催化剂是()。
S-Zorb装置是脱除汽油中的硫醇,所以对于原料中的硫形态不需要关注。
汽油硫醇含量与辛烷值有关。()
液化气精制后的硫醇含量要求不大于()ppm。
汽油脱硫醇反应固定床反应器如何浸泡?
汽油脱硫醇后要求硫醇含量不大于10PPm;活化剂注入浓度();注风量10-15NM3/h。
元素硫含量大于()%(m/m)时对馏分燃料中硫醇硫的测定有干扰。