铸件如有不同高度上的冒口，应使用冷铁将各个冒口的补缩范围隔开；而对同一高度的冒口，完全不需如此，用也无益。
浇注铸件时，为了便于冒口对铸件下部金属的补缩而在零件上部多加的一锥形金属层，称为（）。
冒口应就近设置在铸件被补缩热节的上方或侧旁。
铸钢件冒口的模数必须（）铸件的模数，才能保证有效补缩。
冒口的体积相同，形状不同，对铸件补缩效果是一样的。
冒口对铸件进行补缩的作用的必要条件是（）。
当冒口实际要补缩的铸件长度超过了冒口的有效补缩距离时，将产生缩孔缺陷。
冒口的有效补缩距离与铸件的壁厚有关。铸件的壁厚小，补缩距离长；铸件壁厚大，补缩距离短。
灰铸铁采用瓶形冒口补缩时，冒口的缩颈直径d应（）被补缩处热节圆直径D。
一个冒口最好只补缩铸件的一个热节。
设置在铸件补缩部位上面的冒口称（）
大气压力冒口能否补缩比冒口高的铸件？为什么？
计算题：可用一个冒口补缩的厚实铸件，试根据公式计算冒口模数？（铸件模数MC=6.66㎝，冒口模数MR=fMC，f取1.2）
加补贴的作用，是实现铸件定向凝固，增大冒口补缩距离。
当铸件的高度超过冒口的有效补缩距离时，可采用加设（）的方法，来消除铸件中的轴线缩松。
冒口应尽量放置在铸件最高最厚的部位，以提高冒口液柱重力而易进行补缩。
当铸件高度超过冒口的有效补缩距离时，可采用加设（）的方法来消除铸件中的轴线缩松。
通常情况下，板状铸钢件两冒口之间的补缩距离是铸件厚度的（）倍。
冒口的有效补缩范围决定于铸件的结构和（）。
冒口的有效补缩距离与铸件的壁厚有关。铸件的壁厚小，补缩距离长;铸件壁厚大，补缩距离短。（)
在铸件热节处安放冷铁能够起补缩作用。（)
浇注铸件时，为了便于冒口对铸件下部金属的补缩而在零件上部多加的一锥形金属层，称为（)。
铝合金铸件在重力铸造时，通常采用厚大部分在上，在厚大部分设置冒口进行补缩的浇注方法;而在低压铸造时，厚大部分必须在下，有浇道对厚大部分进行补缩。（)
当铸件高度超过冒口的有效补缩距离时，可采用加设（）的方法，来消除铸件中的轴线缩松
