相邻两回线路边线之间的距离小于（）m（山区为150m）时，直升机不宜在两回线路之间上空飞行。
测量回弹值时，测点宜在测区范围内随意分布。
混泥土回弹仪测量回弹值时，测点宜在测区范围内均均匀分布，相邻两测点的净距不宜小于（）MM，测点距外露钢筋、预埋件的距离不宜小于（）MM。
通信塑料管的接口宜错开排列，相邻两管的接头之间错开距离不宜小于（）.
滑车组两滑车之间的净距离不宜小于轮径的倍数为（）
采用超声回弹综合法检测混凝土强度时，测点距离构件边缘不应小于（）mm。
减速器两相邻的制动梁间的距离不得小于5mm、大于10mm。
当各测点间的碳化深度值相差大于2.0MM时，应该在每一个回弹测区都测量碳化深度值。（）
高压配电线路与35kV线路同杆架设时，两线路导线间的垂直距离不宜小于（）m。
采用超声回弹综合法检测混凝土强度时，相邻两测点的间距不宜小于50mm。
贯入法检测砌筑砂浆时，相邻测点水平间距不宜小于240mm，每条灰缝测点不宜多于3点。
地下贮罐之间的净距不宜小于相邻较大罐的半径，且不应小于（）。
Ⅳ类电梯的相邻两层站间的距离应符合：层门入口高为2100mm时，不小于（）
测量回弹值时，测点不应在气孔或外露石头上，同一测点应只弹击一次。
（）是平行钢筋轴线测量的两相邻横肋中心间的距离。
测量回弹值时，测点距外露钢筋、预埋件的距离不宜小于20mm。
GB151规定，换热器管间需要机械清洗时，应采用（）排列，相邻两管间的净空距离（S-d）不宜小于6mm。
新建筑物基础深于旧建筑物基础时，相邻基础之间应保持的距离不宜小于两相邻基础底面高差的（）。
当各测点间的碳化深度值相差大于3.0mm时，应在每一回弹测区测量碳化深度值。（）
就地冷再生沥青路面纵向接缝处相邻两幅作业面间的重叠量不宜小于（)。
平行于钢筋轴线测量的两相邻横肋中心间的距离称为肋间距。（)
采用贯入法检测砌筑砂浆强度时，相邻两测点的水平间距不宜小于240mm，每条灰缝测点不宜多于2点（）
同方向相邻两架指示列车运行的信号机间的距离小于列车规定速度的制动距离时，应采取必要的（）或重复显示措施
防水卷材铺设时相邻两幅防水卷材地接缝应错开布置,并错开结构转角处,且错开距离不宜小于（)mm。
