冬季航行于我国青岛以北航线船舶的各种载重情况均要考虑结冰对稳性的影响，对不对？
下列哪类情况的浸水，浸水后不存在自由液面对船舶稳性的影响（）
不航行急流航段的船舶不需考虑（）对稳性的影响。
对船舶稳性造成不利影响的载荷有（）货物。 ①液体 ②散装 ③悬挂 ④袋装
下列哪类情况的进水，进水后存在自由液面对船舶稳性的影响（）。
在排水量一定的前提下，液舱内的自由液面越大，对船舶稳性的影响将（）。
谷物在舱内移动对船舶稳性的影响包括（）。
下列哪类情况的进水，进水后不存在自由液面对船舶稳性的影响（）。
关于散装谷物的装载方式，以下（）对船舶稳性的不利影响最大.
为了减少自由液面对船舶稳性的影响，下列哪种措施较恰当（）。
两液舱的自由液面惯性矩相同，则它们对船舶稳性的影响（）。
自由液面面积越大，对船舶稳性的影响（）
对于散粮船，一般地，满载舱对船舶稳性的影响比部分装载舱（）。
关于散装谷物的装载方式，以下（）对船舶稳性的不利影响最小.
悬挂点不变，悬挂重物重量不变，若悬挂长度越长，则对船舶稳性的影响
谷物在舱内移动对船舶稳性的影响包括（)。
以下有关我国法定规则对普通货船的完整稳性基本衡准要求说法正确的是（）。①规则要求船舶资料中必须提供最小许用初稳性高度或许用重心高度；②冬季抗行于36°04′N以北时，应计及结冰对稳性的影响；③规则对拖船，高速船提出了稳性的特殊要求；④风压倾侧力臂与最小倾覆力臂之比不小于1,⑤临界初稳性高度是满足基本衡准指标的最低限制值
调整船舶稳性的措施有（）Ⅰ打排压载水；Ⅱ加装甲板货；Ⅲ垂向移动载荷
调整船舶稳性的措施有:①打排压载水;②装卸少量甲板货;③垂向移动载荷（）
考虑到装卸货对船舶浮态和稳性的影响，装货时力求（）
论述型宽对船舶完整稳性的影响。
对于散装谷物船同一货舱而言，以下（)对船舶稳性的不利影响最大。
22、一般说，散粮船的满载舱对船舶稳性的影响比部分装载舱 。
