数字量输入/输出插件正常工作时，面板指示灯1B点亮，表示工况条件（）输入。
维修好的SRS系统，应检查SRS工作情况。进行如下检测：接通点火开关，SRS警示灯应亮约（）后熄灭，这表示SRS故障排除，工作正常，否则应重新检修。
解锁成功后，“解锁”指示灯点亮，（）s后指示灯自动熄灭。
当分离气囊控制模块导线连接器时，为防止意外点火，短路片断开SRS故障指示灯电路，使其熄灭。（）
车辆启动后，油压警告灯、发动机故障诊断灯应熄灭，充电指示灯将点亮。
当使用合法钥匙接通点火开关后，如果系统正常，防盗指示灯亮3s后便熄灭。
电动阀的（）指示灯亮超过6s后，仍不熄灭，表示发生故障。
四显示自动闭塞区段，车站控制台第一、第二离去表示灯熄灭，第三离去表示亮红灯，办理发车进路后，出站信号机点亮（）。
当仪表板上的电源系统充电指示灯点亮时，表示是（）。
连接板上XX指示灯点亮后，表示主机能够接收（）信息。
LKJ2000型监控装置“巡检”指示灯在按压【巡检】键有效后点亮，（）后自动熄灭
当SRS指示灯再次熄灭后，在4s内再次将短路插头从插座上拔下，在数秒钟内如果SRS指示灯闪烁（）次，说明故障代码已被清除。
三号线列车1位侧外侧的红灯点亮时表示1位门和3位门都打开，并且两门均关好后，该灯才会熄灭。
连接板上正常指示灯点亮后，表示主机板处在（）状态。
发动机电控系统故障指示灯在系统无故障时应熄灭，若在行车中灯点亮说明系统有故障
正常情况下，当点火开关打开但未启动时，充电指示灯应该熄灭；汽车启动后，灯应该点亮。
数字量输入/输出插件面板指示灯9A点亮，表示系统故障、交权。
连接板上电源指示灯点亮后，表示主机供电电源（）。
当电源屏I路正常工作时，电源屏交流I路指示灯点亮、交流II路指示灯熄灭、I路工作指示灯点亮、II路工作指示灯熄灭、故障指示灯熄灭（）
EPS检测装置指示灯状态，故障指示灯为黄色，当所检测的电池发生欠压、过压时，该灯被点亮，所有电池处于正常状态时，该指示灯熄灭（）
SRS警告灯（),表示该系统正常。
当 SRS 指示灯再次熄灭后，在 8 s 内再次将短路插头从插座上拔下，在数秒钟内如果 SRS指示灯闪烁 2 次，说明故障代码已被清除。()
发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯,接通电门后点亮,约3-4秒后熄灭,发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障,不需及时进行检修（）
在讨论安全气囊系统警报灯时，甲说正常行驶的车辆SRS灯应该点亮，表示SRS系统正常：乙说：正常行驶的车辆SRS灯应该是熄灭状态。（)
