载运保险车辆的渡船遭受自然灾害或意外事故，造成保险车辆损失的，保险公司不负责赔偿。
以下属于财产一切险的保险责任的是（）。①在保险期间内，保险人承保由于自然灾害或意外事故造成保险标的直接物质损坏或灭失②由于①的原因造成的保险事故发生，为抢救保险标的或防止灾害蔓延，采取必要的、合理的措施而造成保险标的的损失③保险事故发生后，被保险人为防止或减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用④被保险人为防止或减少保险标的的损失所造成的人身伤亡的医疗费用
车辆损失险对意外事故或自然灾害造成保险车辆的损失负责赔偿，碰撞事故是保险车辆的主要风险。下列选项中，不属于碰撞事故的风险包括（）
船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的灾难称为船舶遇险。（）
倾覆指保险车辆由于自然灾害或意外事故，造成本保险车辆翻倒，不经施救不能恢复行驶。
因违反操作规程造成车辆机件损坏或出私车发生事故，造成车辆损坏的，经有关部门认定后，修理费及相关费用全部由当事人负担，并按规定追究司机和有关人员的责任。
因发生除外责任之外的任何自然灾害或意外事故造成损失的有关费用，保险人（）。
自然灾害或意外事故以外的原因造成的存货毁损所发生的净损失均应计入管理费用。（）
船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故，所造成的灾难称为（）。
被保险机动车按照新车购置价承保，发生事故造成部分损失时，按核定修理费用计算赔偿，但不得超过保险事故发生时被保险机动车的实际价值。
运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后，货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然造成的被保险货物的部分损失，属于以下（）的范围。
运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（）的承包范围。
以下哪些是机动车辆损失险的除外责任，不论任何原因造成被保险机动车的任何损失和费用，保险人均不负责赔偿。（） ①驾驶人在事故发生后，在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车离开事故现场 ②被保险人或其允许的驾驶人故意或重大过失，导致被保险机动车被利用从事犯罪行为 ③驾驶人驾驶出租机动车或营业性机动车无交通运输管理部门核发的许可证书或其他必备证书 ④地震及其次生灾害导致的被保险机动车的损失和费用 ⑤驾驶人学习驾驶时无合法教练员随车指导
()承保由于火灾等自然灾害或意外事故的发生，使被保险人在一个时期内，停产、停业或营业受到影响的间接的经济损失，即利润损失和受灾后在营业中断期间仍需支付的必要费用
推定全损是指事故车辆严重受损，修理费用或施救费用达到或超过保险事故发生时事故车辆的（）。
抢救车辆在拖运受损保险车辆途中，发生意外事故造成保险车辆的损失扩大部分和费用支出增加部分，如果该抢救车辆是被保险人自己或他人义务派来抢救的（）
运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（ ）的承保范围。
运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下的承保范围。
更换LCB总成时,将造成整列或部分门体只能接受（）控制方式开启滑动门
长途挂运时，各车机组人员还应提前对挂运车组的（）部分进行全面检查，由指定专人监控车辆运行状态，运行中应时刻保持与机车联系，出现影响安全或不明情况时，及时通知司机采取措施，以防意外事故发生。《大型养路机械使用管理规则》第4.4.4条
若联接门体与门体的命令线断线或松动,将造成整列或部分门体只能接受（）
旧007．船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的灾难称为船舶遇险（）
以在国内运输过程中的货物为保险标的，在标的物遭遇自然灾害或意外事故所造成的损失时给予经济补偿的是（）
