某一外籍转入新建沿海油船，总吨490GT，货油舱总容积1000m3，安放龙骨日期2007年5月1日，在执行转籍检验时发现，机舱装设了一油水分离器，该产品执行MEPC60（33）标准，排放接头采用外径210的污水标准排放接头，污油水舱容积为25m3，未装设排油监控系统和油水界面控测器，证书中也未相关说明，请问存在哪些不满足法规之处？（）
一新建造船舶，主机功率240KW，按放龙骨日期为2007年4月1日，在检验时发现，机舱装设了一台额定处理量为0.05m3/h油水分离器，标准排放接头外径为200mm的污水标准排放接头，请问哪些地方不满足法规的要求？
焊接导线尽可能使用无接头的导线，确需接长时接头不得多于（）个，并要保证接头的接触和外绝缘良好且牢固可靠。
钢结构工程安装时，高强螺栓接头组装时冲钉数量不宜超过临时螺栓数量的（）。
盖板接头有（）和（）两种，这种接头的应力分布很不均匀，在承受（）的结构中不宜采用。
碗扣式模板支架架体立杆接头位置应相互错开，同一断面上有接头的立杆数量不应超过立杆总数的（）。
直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用焊接接头；当采用机械连接接头时，同一区段内的钢筋连接接头率不宜大于（）。
受力钢筋采用焊接接头时，设置在构件内非预应力筋在规定的区段内有接头受压钢筋面积不宜超过50%。
排管中的工井净高应根据接头数量和接头之间净距离不小于100mm设计，且净高不宜小于1.9m。
电线或电缆在金属线槽内不宜有接头，但在易于检查的场所，可允许在线槽内有分支接头，电线、电缆和分支接头的总截面不应超过该点线槽内截面的（）。
根据《移动通信工程钢塔桅结构验收规范》（YD/T5132—2005），受力构件采用对接焊接时，对接焊接接头数量在一个杆节或一个塔层内不宜多于（）个。
受力钢筋的接头宜优先采用焊接接头，无条件焊接时，也可采用绑扎接头，但下列哪种构件不宜采用绑扎接头？（）
一艘350总吨的货船，航区为沿海，在安检时发现该船未配备滤油设备，但配备有污油水储存柜和油类标准排放接头等，经检查资料，该船于2005年1月1日安放龙骨，尾管轴承油润滑，含油污水留存船上时间按24小时计算，经测量，该船实际污油水储存柜容积为1.50立方米。虽然该船的防油污证书的附件中对免除滤油设备也予以了证明，但该船仍被滞留。问按法规，该船如免除滤油设备，污油水储存柜容积应至少是多大？（）
受力主筋采用对焊接头时，设置在构件在规定的区段内有接头受拉钢筋面积不宜超过50%。
模板木杆支撑宜选用长料，同一柱的联结接头不宜超过（）个。
变电站的主变压器具有有载调压装置时，可采用对电容器组与变压器分接头进行综合调节的自动投切。
尽可能使用无接头的导线。确需接长时接头不得多于（）个，并要保证接头的接触和外绝缘良好且牢固可靠。
锚段长度800m以下时接头数量2个，锚段长度800m以上时接头数量4个，其中不包括（）。接头距悬挂点应不小于2m，同一跨距内不允许有两个接头。
钢筋接头不宜设置在有抗震设防要求的（)、（)的箍筋加密区。
受力钢筋的接头宜优先采用焊接接头，无条件焊接时，也可采用绑扎接头，但下列（)不宜采用绑扎接头。
电气线路除照明回路外，在爆炸危险场所内不宜有中间接头。此题为判断题(对，错)。
电缆敷设应尽量减少中间接头，当必须有接头时，并列敷设的电缆，其接头位置不宜错开。此题为判断题(对，错)。
排管中的工井净高应根据接头数量和接头之间净距离不小于100mm设计，且净高不宜小于1.9m此题为判断题(对，错)。
构件的主钢筋在进行连接接头时,不得采用（)
