燃气轮机燃料控制阀组件由()、扩散、预混和值班气调节阀组成,并通过分配歧管连接到燃烧器,在启动中接近额定转速时由()向预混切换,值班气作为预混燃烧的稳定气源使用。
当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以(),作为进入封锁区间的许可。
某省通信值班室接到符合工信部《电信网络运行监督管理办法》中规定重大事故发生的报告信息后,()内向省通管局作出口头报告。
某省通信值班室接到符合工信部《电信网络运行监督管理办法》中规定较大事故发生的报告信息后,()向省通管局作简要书面报告。
当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以()作为进入封锁区间的许可。
车站值班员接到司机报告机车信号与地面信号显示含义不符时,车站值班员转报列车调度员,通知电务人员,并将故障信号机的()在《行车设备检查登记簿》上登记。电务人员接到通知后,应及时处理。
在接到发电厂、变电站值班人员关于开关非全相运行的报告后,如果是两相断开,应立即命令现场值班人员将(),如果开关是一相断开,可命令现场值班人员对该开关(),试合闸仍不能回复全相运行时,应尽快采取措施()。
车站值班员接到险情报告后,如系非工务人员报告时,车站值班员应通知()到站,查明线路情况,商定向区间放行列车的条件和办法。
车站值班员接到司机关于线路塌方,道床冲空的报告时,应立刻报告列调,停止向该线发出列出。
车站值班员接到司机关于需要限速行动的报告时,应立即报告列车调度员发布限速命令。
某省通信值班室接到符合工信部《电信网络运行监督管理办法》中规定较大事故发生的报告信息后,()向省通管局作出专题书面报告。
某省通信值班室接到符合工信部《电信网络运行监督管理办法》中规定重大事故发生的报告信息后,()向省通管局作出专题书面报告。
暴风雨天气,当洪水已漫到路肩时,车站值班员(列车调度员)接到报告后应扣停后续列车、不再向区间放行后续列车。()
各科室值班人员作为第一梯队人员调度,夜间双人值班时优先调用机动护士库成员,接到通知后必须()内到达指定地点
车站值班员接到区间设备异常情况报告时,应()
《车站发生火灾应急处置》中车站工作人员发现或接到旅客反映站内有()时,应立即向车站值班干部报告
电力调度员接到故障报告时,若自动化监控系统与变电所报告不一致时,以()报告信息为准,影响运营的应立即报告值班主任
司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时,须()(停车地点应尽量避开长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点),报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。
接到列车在区间被迫停车不能继续运行的报告时,列车调度员(车站值班员)应将区间内列车运行情况
站段值班室监控人员、车站值班员接到或发现危及行车安全的险情时必须第一时间(),并报告值班干部和段值班室,严禁盲目放行列车。
运行中接到通知车辆热轴时,当检查发现轴承变色(变蓝或变红)、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时,列车不得移动,并及时报告车站值班员转报列车调度员,按其指示办理。()此题为判断题(对,错)。
向封锁区间发出救援列车时,当列车调度电话不通,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。()(应知应会 《技规》374条)
司机在运行途中接到临时限速调度命令,进入核对站前,发现与核对站车站值班员核对的限速运行内容不一致时,应在进入限速运行地点前的车站停车并向车站值班员(列车调度员)报告,经列车调度员核实、()后,按调度命令要求运行
《行规》中规定,列车运行途中,机车司机接到受电弓挂有异物通知时,应立即(A),报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。X130()