柴油机应装有可靠的限速器,以使用权主机转速不超过额定转速的()
20KW船舶实行中间检验,主机系泊试验时间应在60-70%额定转速下倒车运转()h。
船舶在浅水区或大风浪中航行,关于主机转速的做法不正确的是?() Ⅰ、为保持原先的船速,在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速,在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速,而在大风浪中应适当减速
试验时,主机的最高转速为额定转速的()%。
在AUTOCHIEF-III主机遥控系统的同调速回路中,主机在额定转速60%以下加速时,所受到的限制有()
为防止汽轮发电机组超速损坏,汽轮机装有电超速停机保护装置,使发电机组的转速不超过额定转速的()以内。
正常航行时,主机突然换向倒车操作,正确的方法是() ①接指令后迅速停油,接着换向,转速降低后可用压缩空气反向制动 ②情况紧急,可在停油后立即换向并进行反向起动 ③倒车时的车速不能过高,一般不超过额定转速60% ④必须通知轮机长到机舱指挥
下述关于船舶转向的说法中,正确的有:() ①转向时,柴油机转速会自动下降 ②转向时,对有全制式调速器的柴油主机容易超负荷 ③一般情况下不允许主机高转速、大舵角转向 ④一般情况下,船舶大舵角转向应通知轮机长
单机单桨船舶转向时,因舵偏一个角度,船舶在斜水流中航行,导致()。 a.J减小,推进特性曲线变陡; b.主机功率增加、转速下降; c.曲轴上的转矩和气缸热负荷超过标定值; d.全制式调速器会自动加油门保持原转速
根据CCS规范规定,航行试验时对主柴油机应进行调速试验,按规定应将设定转速调到不超过额定转速的(),超速保护装置试验时要求设定转速不得超过额定转速的()。
带动发电机的柴油机应装有调速器,当额定功率大()时,还应装有超速保护装置,以防止柴油机转速超过额定转速的()。
船舶空放时因吃水减小、阻力下降、进程比增加、螺旋桨推进特性线平坦,工作点处于()状况,必须降低油门,使柴油机在新的配合点上工作。 a.主机功率和转速都超过额定值; b.机械效率下降; c.运动部件惯性力增加、磨损增加。
按我国有关规定,船舶主柴油机应装设可靠的调速器,使柴油机功率从100%负荷突然卸至0负荷时,最高转速不应超过额定转速的()%。
离合器任意接合的最大转速应不小于主机额定转速的()
系泊试验中,主机最低稳定转速试验应不高于额定转速的()%,并能将保持运转15分钟。
在航行试验时,主机换向试验应在最低稳定转速下进行,从换向操纵开始到主机开始向相反方向运转为止,所需时间不超过()s.
系泊试验中,在85%的额定转速下对主机进行满负荷试验,应连续运转试验()。
调速器的功能是当主机存在超速的危险时,应有措施以保证不超过安全速度,且主机转速不超过额定转速的()。
CCS建造规范规定,在调速器或传动装置故障时,功率在220kW及以上的主机应能将转速控制在不超过额定转速(),但功率在220kW及以上可离合的主机或驱动调距桨的主机应能将转速控制在不超过额定转速()。
试验时,主机倒车最高转速为额定转速的()%。
带动发电机的柴油机应装有调速器,当功率大于220KW时,还应装有超速保护装置,防止转速超120﹪额定转速()
22、航行试验时,主机正车 100%额定转速一般应连续运转( )h。
CCS建造规范规定,在调速器或传动装置故障时,功率在220KW及以上的主机应能将转速控制在不超过额定转速(),但功率在220KW及以上可离合的主机或驱动调距桨的主机应能将转速控制在不超过额定转速()。
为防止汽轮发电机组超速损坏,汽轮机装有电超速停机保护装置,使发电机组的转速不超过额定转速的()以。