现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内（）附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内（）m附近，且嘹望条件较好的地点显示停车手信号。
突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，降弓手信号的显示方法为（）。
电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣示途中降弓信号一短一长声回示。
给电力机车司机显示升降弓手信号的人员，应站在列车运行方面的（右）侧。
现场防护人员应站在距施工地点800m附件，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近。（）
推进运行时，调车员显示降弓手信号时，司机应怎样做？
在区间或站场进行接触网维修作业，现场防护人员应站在作业区段的两端地线外（）m处，显示停车手信号。
现场防护人员应站在距施工地点的（）附近，且瞭望条件较好的地点显示停牟手信号。
现场防护人员应站在距施工地点的（）附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
施工作业地点在站外，距离进站信号机（）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（）m附近
突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现的人员应在规定地点显示的手信号：夜间——白色灯光上下左右重复摇动为（）手信号
现场防护人员应站在距施工地点的（)附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
发现接触网故障，来不及或通知不到时，发现的人员应在故障点来车方向左侧，距故障地点（）m前处（有特快旅客列车运行的区段距故障点250m） ,显示降弓手信号
电力机车司机在途中发现降弓手信号时，应鸣笛（）回示。（技规）
列车运行中，发现接触网定位器、压管、电连接脱落、网上挂有其他异物或悬挂状态异常，不影响列车运行时，必须立即断电降弓，待受电弓越过故障地点、升弓标志或升弓手信号后，再升起受电弓（）
发现接触网异常，需要电力机车临时降弓通过时，应在来车方向距故障点（）m处（特快旅客列车为距故障点250m处）显示降弓手信号
接触网上道维修作业，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示减速信号（）
突然发现接触网故障时，经发现人员判明仍能降弓运行时，应站在()的位置处，向司机显示降弓、升弓手信号并设法通知供电调度员和列车调度员;列车调度员应向能降弓通过故障地段的各次列车，发布降弓的调度命令
接触网维修作业，现场防护人员应站在__附近、且__较好的地点进行防护，显示停车信号
接触网维修作业，现场防护人员应站在、且的地点进行防护，显示停车手信号（）
接触网故障，判明仍能降弓运行时，供电人员应在接触网故障点前后m处向司机显示降、升弓手信号或按《技规》第214图设置降、升弓标志（）
施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机)小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机)（)m附近。
当机车临时降弓通过故障地点后，昼间应在规定地点显示（）的升弓手信号
