制动显示屏LCDM位于司机室操纵台,通过它可进行CCBⅡ系统(),故障查询等功能的选择和应用。
CCB-Ⅱ制动系统中,如果机车停放制动没有缓解,但运行速度又在5KM/H以上,系统将实行()。
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动管的控制压力的模块是()。
CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是()。
CCB-Ⅱ制动系统中,RIM模块中有()个惩罚制动中间继电器。
CCB-Ⅱ制动系统中,()指令不属于微处理器X--IPM发出。
CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是()。
CCBⅡ制动系统是基于微机处理器的电空制动控制系统,除了()作用的开始,所有逻辑是微机控制的。
CCBⅡ制动系统中,B40是停放制动模块。
CCB-Ⅱ制动系统中,实现列车的制动、保压、缓解功能的模块()。
CCBⅡ型制动机主要由LCDM制动显示屏、()电子制动阀、集成处理模块IPM、继电器接口模块RIM和电空控制单元EPCU等组成。
CCBⅡ制动系统中,EPCU又称为电空控制单元。
CCB-Ⅱ制动系统中,实现机车单缓功能的模块()。
在CCBⅡ制动机中,IPM是指()。
制动显示屏LCDM位于司机室操纵台,通过它可进行CCBⅡ系统、故障查询等功能的选择和应用
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生制动管的控制压力的模块是()。
CCBⅡ型制动机16CP控制模块REL电磁阀失电时,停止总风通作用风缸,作用风缸保压()
CCBⅡ制动系统是基于微机处理器的电空制动控制系统,除了()作用的开始,所有逻辑是微机控制的
CCBⅡ制动机的电空控制单元,有()个控制模块组成
CCB-Ⅱ型制动机当单独制动手柄侧压时,16CP模块中的缓解电磁阀得电,排空作用风缸和16作用管的压力,实现单缓机车制动缸压力()
电源接线盒控制模块(PSJB)为CCBⅡ制动系统提供110V供电电压()
CCBⅡ型制动机中BPT制动管压力传感器产生于制动管压力成比例的电压信号,传送给微处理器IPM,进行数据处理并通过制动显示屏显示压力值()
CCBⅡ型制动机20CP控制模块失电——停止总风通作用风缸,作用风缸保压,平均管停止充风()
CCBⅡ型制动机16CP控制模块DCV2从16/16TV或ELV中选择最低压力,向作用风缸充风()