接地装置是电力系统安全技术中的主要组成部分，主要种类有工作接地、保护接地、防雷接地等。接地装置在日常运行中容易受自然界及外力的影响与破坏，致使出现接地线锈蚀中断、接地电阻变化等现象，这将影响电气设备和人身的安全。因此，在正常运行中的接地装置，应该有正常的管理、维护和周期性的检查、测试和维修，以确保其安全性能。下列直径为（）mm的圆钢可以作为垂直接地体。
影响汽车制动性能的主要因素之一，在使用方面是（）条件。
影响叉车机动性能的主要因素是最小转弯半径。
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定，可以用制动距离、制动减速度和制动力评定汽车制动性能。（）
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定，可以用（）检测汽车制动性能。
影响叉车机动性能的主要因素是起升高度。
影响钢材技术性能的主要因素是（）。
《机动车运行安全技术条件））（GB7258-2017）对制动系统货装置的基本要求是足以使机动车（）
《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）对行车制动装置没有规定“制动器应有磨损补偿装置”。
《机动车运行安全技术条件》的规定，机动车可以用制动距离、（）和制动力检测制动性能。
制动距离是综合反映列车制动装置性能和效果的主要技术指标。
制动系统是汽车底盘的重要著称部分，气质制动性能直接影响（）、（），是安全行车的重要因素之一。
根据G-B7258---2004《机动车安全运行技术条件》对制动稳定性能要求，在气压为600KPa的情况下，将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，单车气压降低不得超过（）。
《机动车运行安全技术条件》规定，驱动制动操纵装置必须有足够的储备行程，一般应在操纵装置全行程的（）以内产生规定的制动效能。
影响制动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因素、（）、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。
《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，制动力、制动距离和制动减速度3个指标中只要其中之一不符合要求，即判制动性能为不合格。（）
机动车的安全性能是影响交通安全的主要因素，主要危险因素包括（）行驶、电器等系统检查、维护、保养不到位。
便携式制动性能检验仪是专门用于路试检验车辆（）及制动协调时间的仪器，尤其适用于机动车安全技术检验。
《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）对台试检验行车制动性能提出了（）等要求。
根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2012)的规定，可以用()检测汽车制动性能。
《机动车运行安全技术条件》（GB 7258－2004)对行车制动装置没有规定“制动器应有磨损补偿装置”。（)
机动车参加安全技术检验的主要目的是检查车辆各项性能系数，及时消除车辆安全隐患，减少事故发生。
根据《机动车运行安全技术条件》的规定，制动器应有磨损补偿装置。制动器磨损后，制动间隙应易于通过手动或自动调节装置来补偿。下列可以不装制动间隙自动调整装置的是（）
根据GB7258-2004<机动车运行安全技术条件>，空载乘用车在制动初速度为50Km/h时进行行车制动性能检验的制动距离要求为（）米。
