烟道挡板在加热炉工作时应全部打开，以保证排气顺畅。
为防加热炉回火，严禁在调节烟道挡板时将挡板开度（）。
加热炉点火前，烟道挡板一般保持（）的开度。
当裂解汽油加氢装置加热炉炉膛内负压不稳定引起火焰不规则引起炉管过热时，可适当调节烟道挡板开度。
加热炉在紧急停运时，烟道挡板（）
加热炉点火时，烟道挡板开度过大将会发生（）。
加热炉在紧急停运时，烟道挡板应（）
关小加热炉烟道挡板时，炉膛压力下降
一般通过调节加热炉烟道挡板的开度来控制加热炉烟气氧含量。
加热炉长明灯点燃后容易熄灭，点燃后把火焰调大或适当调整一、二次风门及烟道挡板。（）
对加热炉的维护要点是，搞好烟道挡板和火嘴风门的润滑；维持长明灯火焰正常；经常切换清理阻火器；控制合理的排烟温度，防止对流段发生露点腐蚀。
为了提高炉管的蒸煮效率，加热炉炉管蒸煮时应全开风门和烟道挡板。（）
国内负压原油稳定装置中，正常停机时，应逐渐降低加热炉出口温度，当出口温度降到（）℃时，熄灭加热炉炉火，打开烟道挡板，开大风门通风。
在炼油加热炉的燃烧过程中，一般要把（）规定在一定范围，并作为约束条件，用以控制烟道挡板或通风挡板的开度。
要避免加热炉回火，在点炉时烟道挡板必须保持一定的开度，一般情况下，烟道挡板开度在（）左右。
加热炉点火时，如果风门及烟道挡板开度过大会使加热炉（）。
CBE003油田加热炉出口温度偏高的调节方法，主要根据实际情况减少燃气量降低（），调整好入炉介质流量及温度
CBE005油田管式加热炉小修的检修周期为（）或每次停炉时进行
CBE001欲使油田加热炉燃料完全燃烧，必须有供给加热炉足够和合适的空气量，这个量比燃烧时理论空气量需求要大，实际空气量与理论空气量（）称为过剩空气系数
油田加热炉运行时，过剩空气系数一般控制在（）比较合适
CBE002油田加热炉使用天然气燃料时，要注意气压的变化和合理的配风，尤其使用外站供给的干气通过（）调节阀进行合理调节
输油加热炉停炉后，立即关闭烟道挡板和风门、看火孔等所有门孔，以防因急剧冷却而损坏炉体结构。炉膛自然降温。在需要加速冷却时，待炉内缓慢冷却8～10h（当炉膛温度降到300aC以下时)后方可打开烟道挡板和风门进行自然通风。当炉膛温度降到（)以下时，可根据需要将防爆门、看火孔等打开。
CBE003油田间接加热的水套炉，要控制好水套炉的液位在处（）
油田加热炉的排烟温度是指烟气离开进入烟道时的温度（）
