铺筑在堤岸或丁坝脚的河床部位，防止水流冲刷河床或工程基础的护底工程称为（）。
用以改善河流的水流条件，调整河流水流对河床及河岸的作用以及为防护水库、湖泊中的波浪和水流对岸坡冲刷的建筑物称为（）。
河水较浅的河床受到冲刷后可采用什么方法来进行防护？
水上施工平台定期检查内容包括基础沉降观测、位移观测、结构件外观检查、连接件检查、附属设施检查等，浮式平台还应检查浮体漏水、变形等情况。投入使用初期一般每（）天检查一次，基础沉降观测、位移观测、墩位河床标高及冲刷连续（）次检查结果稳定的情况下可以一月检查一次，汛期应每天检查。定期检查应制定检查计划和实施检查签证制度。
凡需要了解墩台基础冲刷、河床变化、河道变迁、流量、冰凌等情况的桥梁，均应做好哪些观测？
河床冲刷严重，危及墩台基础时，对于流速过大或河床纵坡过大、冲刷严重的不通航小河，可在下游适当地点修筑（）
以改善河流的水流条件，调整水流对河床及河岸的作用，以及为防护水库、湖泊中波浪和水流对岸坡的冲刷的建筑物，称为（）。
煤层的开采过程中遇到古河床冲刷时，必须观测（），系统收集供判明冲刷类型等的资料。
河床冲刷可能危及基础时，下游冲刷严重，上游端部设置隔水墙，其深度为（）m下游设置三级或二级挑坎。
在桥梁勘测设计中，为了研究河床的冲刷情况及决定桥墩的类型和基础深度和布置桥梁孔径等，需要在桥址的上下游地区施测（）。
墩台明挖基础和沉（）井基础的基底在无冲刷处或设有铺砌防护时，在地面下不应小于（）m
运营桥梁墩台明挖基础和沉（挖）井基础的基底埋置，有冲刷处,在墩台附近最大冲刷线以下：对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥，在检定洪水频率流量下，安全值为m加冲刷总深度的（）
墩台明挖基础和沉井基础基底埋置深度位于有冲刷处，对一般桥梁，在检算洪水频率流量下，安全值为2m加冲刷总深度（自河床面算起的一般冲刷深度与局部冲刷深度之和)的（)。
河床断面测量每次测量结果应绘在图纸上，用不同色笔绘制历年冲刷总图，每年更换一次。图上应绘有各种水位、轨底、墩台顶、基底、河床的标高以及水深、墩台中心线及河床断面（）
凡需要了解墩台基础冲刷、河床变化、河道变迁、流量、冰凌等情况的桥梁，均应进行观测的方面有（）。《高铁桥隧修规》第5.4.1条
高速铁路路桥专业水文观测，凡需要了解墩台基础冲刷、（）等情况的桥梁，均应进行河床断面、水位、洪水通过时流速、流向、结冰及流冰情况的观测
用以改善河流的水流条件，调整水流对河床及河岸的作用，以及为防护水库、湖泊中的波浪和水流对岸坡的冲刷的建筑物，称为 （)。
《铁路桥隧建筑物修理规则》第5.2.4条，河床断面测量应符合下列要求：测量地点：般在桥下及桥梁上下游各m的三个断面上进行，每次测量的断面应固定（）
凡需要了解墩台基础冲刷、河床变化、河道变迁、流量、冰凌等情况的桥梁，均应进行河床断面、水位、洪水通过时流速、流向、结冰及流冰情况的观测。《高铁桥隧修规》第5.4.1条（）
有冲刷处，在墩台附近最大冲刷线以下应不小于下列安全值：对一般桥梁，在校验洪水频率流量下，安全值为1.0m加冲刷总深度的（）。《高速铁路桥隧建筑物修理规则》第2.6.1.4条
河床演变的根本原因在于输沙不平衡，如上游来的泥沙数量大于本河段的输沙率，河床就发生淤积，反之河床发生冲刷。（)
墩台明挖基础和沉井基础的基底埋置深度应符合在无冲刷处或设有铺砌防护时，在地面下不小于（）
墩台明挖基础和沉井基础基底埋置深度位于有冲刷处，对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥，在校验洪水频率流量下，安全值为1.5m加冲刷总深度的（)。
