舷外作业前应做好下列哪些准备工作？（）I、系好安全带、检查跳板绳索是否绑牢；II、现场附近放置救生圈；III、如在工作筏上作业应穿好救生衣；IV、船舶航行时在工作筏上作业，船上应悬挂慢车信号
舷外作业前应做好下列哪些准备工作（）。 Ⅰ．系好安全带、检查跳板绳索是否绑牢； Ⅱ．现场附近放置救生圈； Ⅲ．如在工作筏上作业应穿好救生衣； Ⅳ．船舶航行时在工作筏上作业，船上应悬挂慢车信号。
事故抢修工作可不用工作票，在开始工作前必须按本部颁安规定第四章的规定做好安全措施，并应指定专人负责监护。
施工过程中，工作班成员潘某因工作原因必须短时拆除围栏及标示牌，在拆除前应征得（）同意，并在工作负责人的监护下进行，完毕后应立即恢复。
船舶在入境后到入境检查前、出境检查后到出境前，未经边防检查站许可，上下工作人员的，可对船舶负责人处以500元以上5000元以下的罚款。
《安规》第77条关于“检修工作开始前，工作许可人和工作负责人应（）到现场检查安全措施”的规定，必须认真执行。
舷外作业前应做好下列哪些准备工作（）。Ⅰ．系好安全带、检查跳板绳索是否绑牢；Ⅱ．现场附近放置救生圈；Ⅲ．如在工作筏上作业应穿好救生衣；Ⅳ．船舶航行时在工作筏上作业，船上应悬挂慢车信号。
舷外作业时应做好下列哪些安全工作（）。 Ⅰ．安全带和跳板绳不得固定在同一处； Ⅱ．在工作筏上作业时，负责照顾的人员应经常检查筏两端的系缆； Ⅲ．舷外油漆应事先了解港方的规定。
下列有关滚装船特点描述正确的是：（） ①、首跳板处必须设置首门与内门； ②、首门位于干舷甲板之下； ③、车辆通过舱内设置的活动斜坡道或升降平台作上下层间的移动
工作期间，工作负责人若因故必须离开工作地点时，应指定能胜任的人员临时代替，离开前应将（）交待清楚，并告知工作班人员。
开挖基坑深度超过1.2m时，为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板，其宽度应超过60cm。这种做法是否正确（）。
上下码头和跨越两船只时，如高低相距（）m以上者，应使用跳板和梯子。
上下码头和跨越两船时，如高低相距0.5米以上者，应使用跳板或（）。
《电业安全工作规程（热力和机械部分）》规定，工人下基坑、井坑应铺设钉有防滑条的跳板，如坑道窄狭，可使用靠梯，但梯阶的距离不大于60厘米。坑内应设置便于施工人员疏散的爬梯，工人上下基坑不准攀登水平支撑或撑杆。
工作期间，工作负责人若因故必须离开工作地点时，应（）临时代替，离开前应将工作现场（），并告知工作班人员。原工作负责人返回工作地点时，也应履行同样的（）。
码头工作中使用的扶梯、跳板使用前应先检查，并应搁在牢靠的地方。船上使用木梯、竹梯时，上端应（）。
舷外作业时应做好下列哪些安全工作？（）I、安全带和跳板绳不得固定在同一处；II、在工作筏上作业时，负责照顾的人员应经常检查筏两端的系缆；III、舷外油漆应事先了解港方的规定
依据华电集团《电力安全工作规程》对于外来技术指导等各类人员开始现场工作前，工作负责人应必须向其介绍现场（）。
汽车滚装船在营运时，车辆跳板应向上收起，且与水平面夹角不小于（）度，以保证本船跳板不对其他营运船舶构成威胁。
上下船应听从船上工作人员指挥，不能抢先，不得同时脚踏两只船。船未停稳，不准人员上下船。
热力（水力）机械工作票:计划性检修工作的机械工作票应在开工（）送交运行值班负责人，因填写错误被运行人员退回修改的工作票，可在工作前再次送交运行值班负责人，运行值班负责人必须在工作票备注栏内注明原因
《安规》(热力和机械部分)规定，上下码头和跨越两船时，如高低相距大于()m以上者，应使用跳板或梯子。
在线路带电情况下，砍剪靠近线路的树木时，工作负责人必须在工作开始前，向全体人员说明：10kV电力线路有电，人员、树木、绳索应与导线保持米安全距离（）
事故抢修工作可不用工作票，但应记入操作记录簿内，在开始工作前必须按本规程的规定做好（），并应指定专人负责监护
