救生艇筏内不备有淡水和食物，故在弃船登艇筏前应尽量多吃食物、多饮淡水，保持腹中饱暖，同时还应尽量多收集淡水和食物。（）
电磁阀一般都是（）安装，如果是侧装的话，有可能造成阀门关闭不严，即内漏，应尽量避免侧装。
弃船时，国旗和航海日志应由（）携带。
装有物料的设备尽量密闭，避免（）。与物料接触的（）应光滑、平整，无死角，易清洗，耐腐蚀。
弃船时，机舱若接到（）信号，应（）撤离机舱登艇。
防止接触电势的危害。在正常操作时，工作人员应尽量避免触及外壳，并保持一定距离。手动操作隔离开关或接地开关时，应（）。
弃船时，跳水位置最好在上风舷的（），并应尽可能远离船体破损的缺口。
厨房与餐厅如果相连，但无法避免地面高低差时，应尽量（）.
在弃船时当需要跳水求生时应该尽量（），最好是尝试着（）冷水中。
弃船时，个人应多收集食物和（）。
听到弃船命令或信号后，如果时间容许，应尽量多收集毛毯、衣服和食物、淡水。（）
弃船时若必须跳水应选（），尽量避免从（）以上跳入水中。
在靠近火焰区作业时，应尽量避免使隔热服与()和熔化的金属直接接触。
应尽量避免在安全重要物项附近贮存可燃物，如果不能避免，则应尽量减少可燃物的贮存量。可能的话，可在安全重要物项周围（）。
油脂保存时，应避免与杂质接触，尽量减少（）以确保油脂不变质。
弃船时，机舱固定值班人员在听到警报信号后仍坚守岗位按令操作；在得到完车通知后，在轮机长的领导下，抓紧做好熄火放汽、关机、停电等弃船安全防护工作；如果接到两次完车信号或船长利用其他方法的通知后，应立刻携带规定物品撤离机舱登艇。（）
在所有交通工具中，轮船发生事故的概率最高。那么万一乘坐的轮船发生事故时，我们应坚持以下原则（）。 ①扣好救生衣找出哨笛，不轻易游动 ②千万不要喝海水 ③弃船逃生时，跳水前尽可能选择较低的位置 ④在海上漂浮时，千万要保持清醒，不能入睡
啤酒包装过程中应尽量避免与空气接触，防止氧化作用。同时也要尽量减少酒中（）的损失，以保证啤酒口味和泡沫性能。
绳索使用时避免接触锐利物品，在设置临时保护点尽量避开岩石的棱角，如果不可避免的话，在绳子外面套上保护套，防止与岩石的直接摩擦。
服药时应尽量避免与牙齿接触的药物是（1.0分）
服药时应尽量避免与牙齿接触的药物是
如果周围水域布满油污，但未燃烧，人员应尽量抬高头部，避免油污接触到眼睛、鼻腔及口腔。此题为判断题(对，错)。
暴雨天气行车时，应降低车速，尽量避免通过积水路段。如果一定要通过积水处时，驾驶员应采取正确处理方式正有开启雾灯、示廓灯，必要时开启近光灯，严格控制车速，保持车距。（)
弃船时万不得已需要跳水，应尽量选择低处，尽量避免从——米高度以上跳入水中（）
