CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板下喷涂聚脲防水层厚度≥（）。
CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁上底座板宽（）m×厚（）m，超高区厚度相应增加。
CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板一个单元砼浇筑完毕，且末次浇筑的砼强度达（）后方可进行底座板钢筋张拉连接。
CRTSⅠ型板式无砟轨道的底座混凝土施工进度主要受（）效率控制。
CRTS‖型板式无砟轨道底座混凝土为避免由钢筋笼内（），其纵横向连接均采用绝缘卡连接，进行绝缘。
CRTSⅡ型板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于（）mm，侧向挡块与底座板不得粘连。
CRTSⅠ型板式无砟轨道，底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，脱模时，轨道板表面与周围环境温差不应大于（）。
CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层及底座板顶面平整度要求不大于（）。
CRTS－I型板式无砟轨道，由钢轨、扣件、轨道板、乳化沥青砂浆层及底座等部分组成。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。
CRTSⅡ型板式无砟轨道，桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于（）mm。侧向挡块不得有裂纹。
CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板砼灌注完成（）后方可进行底座板钢筋张拉连接。
CRTSⅡ型板式无砟轨道施工中，称量乳化沥青最大允许偏差为（）。
客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土现场浇筑，每块板浇筑时间不宜超过（）。
CRTSⅡ型板式无砟轨道灌浆孔封闭时，将灌浆孔中多余的砂浆凿除掏出，使砂浆表面距轨道板顶面保持在约（）位置。
CRTSⅡ型板式无砟轨道铺设时，板缝与支承层顶面切缝（）。
CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与底座的间隙不得小于（）mm，减振型轨道板与底座间隙不得小于35mm。
CRTSⅢ型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、（）、（）、以及具有限位结构的钢筋混凝土底座等部分组成。
CRTSⅡ型板式无砟轨道铺设时，轨道板的连接张拉施工从拟连接段落中间开始，从中部向两端对称同步进行。轨道板中共设有6根张拉筋，下列张拉顺序描述正确的是（）。
CRTSⅢ型板式无砟轨道结构桥梁地段底座在梁面上设计，通过梁体预埋套筒植筋或（）的方式与桥梁连接。
CRTSⅠ型板式无砟道床底座Ⅱ级裂缝伤损采用“表面封闭法”（）
CRTSⅡ型板式无砟道床结构及主要技术要求:桥梁地段连续底座板（含后浇带部位）混凝土裂缝不得大于（）mm。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.3条
