计算题：已知吸附分离装置进料量120吨/小时，解吸剂进料量为280吨/小时，试计算出最佳（按吸附进料的200ppm）注水流量。
吸附分离装置循环解吸剂羰基数高的判断和处理，正确的是（）。
吸附塔退料应该在解吸剂经过旋转阀（切换阀）旁路的循环停止之后进行。（）
吸附分离装置对循环解吸剂的要求（）。
成品塔塔顶回流泵双泵故障时，吸附分离装置循环解吸剂温度的控制方法作是（）。
计算题：已知某吸附分离装置的解吸剂流量为288吨/小时，剂油比1.6。试求吸附进料的流量。
吸附分离装置初次开车时解吸剂进行白土处理的目的是（）。
解吸剂冷却流程是为吸附分离装置的开、停车及解吸剂退料而设置的。（）
装置正常生产时解吸剂的损失场所有（）。
吸附分离一般采用一种液体吸附剂和一种固体解吸剂进行操作。（）
吸附分离装置对循环解吸剂中羰基数的要求是（）。
解吸剂冷却流程的作用是将循环解吸剂冷却到吸附分离装置所需要的温度177℃。（）
吸附分离装置正常生产过程中，解吸剂经过滤器出口流向（）。
室内空气中TVOC测定时，将吸附管置于热解吸直接进样装置中，经温度范围为280℃～300℃充分解吸后，使解吸气体直接由进样阀快速进入气相色谱仪进行色谱分析，以保留时间定性、以峰面积定量。
吸附分离装置中的循环解吸剂羰基数高，说明其中的不饱和烃含量高。（）
装置正常停车过程中，成品（提纯）塔稍后停车有利于冷却解吸剂，提高装置停车速度。（）
停止解吸剂经过旋转阀（切换阀）旁路的循环前，关闭进出吸附塔内物料阀门的目的是（）。
为保护吸附剂，停止解吸剂经过旋转阀（切换阀）旁路的循环时，应确认（）。
吸附分离装置停车时，最大限度地减少解吸剂损失的目的是为了减少其对环境的污染。（）
采用热解吸直接进样的气相色谱分析时，将标准吸附管和样品吸附管分别置于热解吸直接进样装置中，经过300℃～350℃解吸后，将解吸气体经由进样阀直接进入气相色谱仪进行色谱分析。
吸附分离装置开车进油时，吸附分离进料、解吸剂过滤器应安装正常滤芯。（）
装置生产正常时，造成解吸剂损失的场所是（）
吸附分离装置对循环解吸剂的要求是（）。（编制人：杨秀波 审核人：洪汉青）
吸附分离装置的解吸剂系统低液位时，罐区解吸剂的补入方法是（）。（编制人：杨秀波 审核人：洪汉青）
