JTl型通用式机车信号的通电后信号机不点灯的故障原因有哪些？
通用式机车信号点灯及输出给自停设备后，信号线输出的总电流为（）A。
JTl型通用式机车信号主机板对输入信号进行数字滤波，译码及输入输出控制均由（）完成。
JTl型通用式机车信号的DSP芯片在什么情况下，才能输出三路动态信号？
双套通用式机车信号的主机输出点灯电路中，当其中一个转换继电器吸起时，对应的一套主机输出点灯电路获得（）V电源。
通用式机车信号提供给超防装置输出信息指标为多少？
一体化机车信号的输出共有（）点灯信号。
通用式机车信号信号线输出总电流不超过（）A。
通用式机车信号主机输出电路由：驱动电路、（）、光电开关电路和点灯电路组成。
JTl型通用式机车信号主机的输出及反馈部分由哪些元件构成？
JTl型通用式机车信号给超速防护装置输出信息的技术要求是什么？
JTl型通用式机车信号开机后由动态监督电路输出信号对DSP芯片进行复位，随后进入自检工作状态，自检时间为（）。
JTl型通用式机车信号主机板计算机部分信号输出电路的驱动电路有什么作用？
JTl型通用式机车信号除点灯信号外的直流输出信息驱动能力为（）。
JT1-CZ2000型机车信号设备电源板，每路输入为110V，输出为双路50V，其中有一路50V为动态控制安全点灯电源，点灯电源由电源板直接输出。
JTl型通用式机车信号主机的19芯航插第（）线为制式区分输出。
JT-C机车信号主机输出除点灯信号外的直流输出信息技术指标有何规定？
JT1-CZ2000机车信号车载系统主机板中，机车信号非点灯信号采用光耦输出，光耦输出包括（）等信息。
JTl型通用式机车信号主机的19芯航插第（）线为SDl信号输出。
JT-C系列机车信号的非点灯信号，采用（）输出方式。
通用式机车信号为了防止对主机和输入电路的干扰，主机和输出电路之间采用了（）隔离。
JTl型通用式机车信号给超速防护装置输出信息的交流纹波电压应（）。
电气化区段JTl型通用式机车信号，输出电路主要由点灯电路和（）构成。
机车信号设备可向超速防护系统输出点灯信号、过绝缘节信息、制式信息（）
