路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。
在堤防工程的堤身填筑施工中，碾压行走方向，应（）。
基床以下路堤施工前应进行现场填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、（）的机械配套和施工组织。
在堤防工程的堤身填筑施工中，宜根据碾压试验确定（）等，以保证碾压质量达到设计要求。
某工程建设单位拟对某堤防进行除险加固，项目有堤防填筑及老闸拆除等。堤防采用黏土心墙防渗。工程项目施工通过公开招标方式确定承包人，采用《堤防和疏浚工程施工合同范本》，施工合同中明确工程施工的进场道路由发包人提供。在老闸拆除当天，工地主要负责人、安全员、电工等有关人员不在现场。3名民工在无人指挥的情况下自行进行作业，并私自将配电箱引出，使380伏电缆线磨破，造成2人触电死亡。下列说法错误的是（）。
基床表层级配碎石或级配砂砾石在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。试验段长度不宜小于（）m。
基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。
基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），分层填筑的最小厚度不应小于（）。
根据《堤防工程施工规范》（SL260-98），堤防工程施工中，堤基表层不合格土，杂物等必须清除，地基范围内的坑、槽、沟等，应按堤身填筑要求进行（）
在堤防工程的堤身填筑施工中，根据碾压试验确定（）等，以保证碾压质量达到设计要求。
在堤防工程的堤身填筑施丁中，碾压行走方向，应()。
基床以下路堤填筑分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。分层填筑的最小分层厚度不宜小于（）cm。
在堤身铺料作业中，边线超余量机械施工时宜为（）cm。
堤身与建筑物结合部填筑是堤防工程中薄弱的部位，施工中必须严格操作。为控制施工质量，每层至少区取样（）次，检测土料填筑压实度。
路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
堤防黏性土料填筑中，在新层铺料前，对出现的光面应进行（）处理。
基床以下路堤施工前应进行现场填筑压实工艺试验，确定不同压实机械、不同填料（）含水率的控制范围、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。
路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。
堤防工程施工中，堤基表层不合格土、杂物等必须清除，地基范围内的坑、槽、沟等，应按堤身填筑要求进行（）。
在堤防工程的堤身填筑施工中，采用机械施工时，边线超余量宜为（）。
路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
根据《堤防工程施工规范》SL260―98，堤防工程施工严禁在堤身两侧设计规定的（）内取土。
第12题：根据《堤防工程施工规范》SL 260-98，堤防工程施工严禁在堤身两侧设计规定的（）内取土。[2020]
背景材料：某施工单位承接了跨越已建引水闸的堤防工程施工项目，主要任务包括地基清理、土料碾压筑堤、堤身与建筑物结合部填筑、护堤工程。地基清理单元工程分为基面清理和基面平整压实两个工序，土料碾压填筑分为土料摊铺和土料碾压两个工序，堤身与建筑物结合部填筑单元工程分为建筑物表面涂浆和结合部填筑两个工序，护堤工程主要包括护脚、护坡和封顶三部分。质检员应按照质量标准和设计要求严格控制施工质量。
