收费车道补卡操作必须通知（），并做相应记录，补卡操作必须由（）进行，严禁（）私自进行补卡操作或私自启用（）进行补卡操作。
车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费；确实无法驶离的，如何计费操作。（）
在出口车道，若刷卡完毕后车辆闯关，按（）操作流程处理，并按【复位】键复位。
白天车辆在高速公路上因故障无法离开行车道时，必须立即开启危险报警闪光灯，在行驶方向后方150米设立警告标志，抢修车辆。
车辆因故障必须在高速公路停车时，在不影响其他车辆行驶的前提下，可在行车道缓慢停车。
车辆在高速公路行驶中遇前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，开启（），不得占用应急车道或者在路肩上行驶、停车。
车辆在车道中可以进行补卡操作。
车道人员在超宽车过秤时，必须监管车辆轮胎宽度是否超出秤台，直接依据显示重量计重。
车辆在驶入高速公路行车道前，必须在加速车道上将车速提高到60公里／小时以上。
过了10辆车队的车，删除车辆时，车道车辆数8，车道内有3辆正常收费车（其中两辆尾部超过光栅），车队操作中删除几辆车（）。
当班长在补卡，车辆信息又输入错误，以下处理正确的是（）
在车辆未进入车道，收费员在入口如何操作（）。
在划有导向车道的路口，车辆驶入的车道与所需的行进方向不符时，必须按导向车道所指示的方向继续行驶。
凡安装电子标签的车辆在自动缴费车道被拦截时，开具《收费异常处理证明》必须登记的信息有：（）
当入口车道无车辆时，仍然可以进行刷卡操作是因为存在线圈故障所导致。
收费员即将下班或因为其他原因无法继续处理该车道业务时，在一个发卡操作流程结束后，可以按（）键，使该车道处于暂停营业状态，但操作员仍可继续处理已在车道中排队等候的车辆。
在出口车道，若刷卡完毕后车辆闯关，应按【取消】键，再按车辆欠费的操作流程完成收费处理，按【复位】键复位。
入口成功操作非现金支付卡已发放的ETC车辆，因特殊原因不再行驶高速时，应恢复非现金支付卡信息后，车辆才能退出入口车道。在上班未输入车型时按__.双击__.刷非现金支付卡.按确认键恢复成功.车辆倒出车道（）
车辆在驶入高速公路行车道前，必须在加速车道上将速提高到60Km／h以上。（)
齐鲁交发日收费函【2016】9号中，闯关车的查补流程，如果是通过灰名单拦截的逃费车辆，在补费时需要补卡成本（）
车辆在驶入高速公路行车道前，必须在加速车道上行车速提高到60公里／小时以上。
车道偏离报警系统——LDW，系统在30km/h以上生效，当一侧缺失车道时，系统会虚拟一条车道，当系统探测到车辆非主动转向操作偏离车道时，通过仪表盘图像及声音提醒驾驶员及时修正行驶路线（）
如发现车辆超宽，班长必须进行车辆的引导，引导过程中必须站在（）上，禁止站在车道上。
外勤人员要按规定开启车道，对超宽车辆和有安全隐患的车辆，要及时引领、协助车辆安全通过，发现有闯关车辆时必须立即上前拦截（）
