一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。（B、5、Y）[05-00-02-01][020201]
车辆辗钢整体车轮标记：941094 MG II HD 1072 B中的“9410”表示（）。
编挂需停止制动作用的车辆时，除按《危规》的规定办理外，装车后，车站（）人员应填制“停止制动作用”的表示牌，并在货物运单右上角、票据封套及装载清单上记明“停止制动作用”的红色字样，通知车站调度员（车站值班员）及时挂运。
自备车罐体纵向涂刷宽300mm（）水平环行带表示可以装载易燃性货物的车辆。（A、2、X）[05-00-01-04][010202]
自备车罐体纵向涂刷宽300mm（）水平环行带表示可以装载易燃性货物的车辆。
装载爆炸品的车辆，必须停放在（）的线路上。（B、3、X）[05-00-03-03][020107]
货物积载图中，货物配置如图示，其中B表示装载于（）。https://assets.asklib.com/psource/2015012510323785206.jpg
代号“”表示距离牵引的电力机车至少隔离2辆，距离装载铁危编号11001的货物车辆至少隔离2辆
装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车属于（）事故。
敞车局部承载，靠车辆两端墙向中部连续装载，每端装载长度超过3.8m，装载宽度不小于2.5m，且在车辆中部装载货物时，全车装载重量不得超过57t。车辆中部所装载货物重量的要求是（）。
装载酸碱类以及危险品的车辆，为了表示罐内（或车内）所装货物的主要特征，在罐体（或车体）中部四周，涂打一条宽300mm的水平环形色带，其中红色色带表示货物为（）。
装载隔离标记为“”货物的车辆，距装载雷管及导爆索的车辆至少隔离（）辆。
装载超限货物的车辆按装载普通货物的的车辆编入列车，但未构成b类以上事故时，列（）事故
装载超限货物的车辆编入列车必须按车站值班员指示办理。（）（B、4、Z）[05-00-03-05][020103]
混合列车不得编入装载爆炸品、压缩气体液化气体的车辆。（）（B、2、X）[05-00-03-05][020201]
在停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的上，可以进行溜放作业，但要严格采取措施。（）（B、4、Y）[05-00-03-02][020108]
装载超限货物的车辆按装载（）的车辆编入列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。
设备、设施超限，或车辆超限、车辆部件脱落，或装载货物超限、货物装载不良开车，导致设备设施损坏的，构成（）；设备、设施超限，车辆超限、装载货物超限、车辆部件脱落或货物装载不良开车的，构成（）。
罐车装载的硫酸需要在车辆两侧插“禁止溜放”货车表示牌。
使用棚车或敞车装运西瓜，根据运距确定装载量，一般不超过车辆标重的（)。A.50%-60%B.60%-70%C.7
装载G1的车辆与装载G8的车辆隔离辆（）
假设某车辆在某段时间内的载货量与车辆总成本的比用R表示，物流企业在车辆管理中，通过设定标准R来控制车辆成本与装载量的关系，当运费率偏高时，表明企业的车辆装载量偏高或者车辆成本偏高。（）
假设某车辆在某段时间内的载货量与车辆总成本的比用R表示，物流企业在车辆管理中，通过设定标准R来控制车辆成本与装载量的关系，假设该标准R值为R<sub>0，即当R＜ R<sub>0时，说明该车辆的运营成本良好，无需再通过提高配载率降低运营成本。（）
△B表示装载有较高保价运输金额货物的车辆。（)
