某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工沥青混合料的拌制必须在()进行。
SMA沥青混合料面层施工时，不得使用（）。
改性沥青混合料面层施工时，压实应在摊铺后（ ）进行，不得等混合料冷却以后碾压。
某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工沥青混凝土面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐()。
改性沥青混合料面层施工时，压实应在摊铺后()进行，不得等混合料冷却以后碾压。
某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工对于重要的沥青混凝土路面宜先修()试验段，主要分试拌、试铺两个阶段，以便科学地保证质量管理要求。
沥青混合料面层压实成型施工时，沥青混凝土路面压实层厚度不宜大于（ ）。
城市沥青凝土路面层施工时，热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据（）按现行规范要求执行。
SMA路面施工时当采用两台摊铺机时的纵向接缝应采用热接缝，即施工时将已混合料部分留下（）宽暂不压，作为后铺部分的高程基准面，然后再跨缝碾压消除缝迹。
改性沥青混合料面层施工时，压实应在摊铺后（）进行，不得等混合料冷却以后碾压。
旧水泥混凝土路作为基层加铺沥青混合料面层施工时，应采取措施预防水平变形反射裂缝发生，以下措施正确的是（）。
某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工在热拌沥青混合料摊铺后紧跟碾压工序，开始施工时碾压温度为()。
SMA混合料不宜采用（）压路机碾压。（CJJ1-20088.2.16P84）
沥青路面施工时，碾压温度高的沥青混合料要比碾压温度低的沥青混合料困难大的多。
某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工在热拌沥青混合料的施工中，()是沥青混凝土路面施工的主导机械。
热拌石油沥青混合料施工时的碾压温度应不低于（）℃。
SMA沥青用量较高，为防止施工时混合料中沥青偏离，应向混合料中夹入纤维等稳定剂。
下列关于SMA沥青混合料碾压描述错误的是（ ）。
热拌沥青混合料摊铺后低温施工时碾压温度通常为()。
沥青混合料面层施工时，摊铺速度宜控制在（）m/min的范围内。
再进行机场跑道沥青混凝土混合料分层碾压的复压工序施工时，宜采用()压路机。
第82题：SMA沥青混合料面层施工时， 不得使用（）。
某高速公路项目，路面面层采用沥青混凝土，在对路面面层施工时，需要对沥青混合料进行拌和运输、摊铺和碾压等工作，项目经理部决心精心组织，科学实施，搞好现场的技术质量管理。决定采用热拌沥青混合料进行施工
SMA沥青混合料面层施工时，不得采用（）碾压
