采用不可控整流的交-直-交变频器，能量不能从直流侧回馈至电网，交流电动机工作在发电制动状态时，能量从电动机侧回馈至直流侧，导致直流电压上升，称为（）。
180°导电型交-直-交电压变频器，任意时刻有（）导通。
无论采用的交—直—交变频器是电压型还是电流型，控制部分在结构上均由（）三部分组成。
变频调速一般采用交—直—交或者交—交变频电源。（）
25Hz电子分频器模块功率变换主电路采用“交-直-交”结构，输入隔离变压器把输入电源转换为两路适当电压，分别通过整流器整流、（）得到平稳的直流。
用电抗器将输出电流强制成矩形波的交-交变频器属电流型变频装置。
电流型交-直-交变频器中间滤波环节采用大电感滤波。
变频调速中，交—直—交变频器一般由（）等部分组成。
电压型交-直-交变频器中间滤波环节采用大电感滤波。
交-直-交变频器内部分为整流电路部分和逆变电路部分。
普通电压型交-直-交变频器通常由（）和（）组成，通过控制（）以改变输出电压，通过控制（）以改变输出频率。
根椐输出电压的不同控制方式，画出静态变频器的交-直-交变频器的系统原理图。
在交－直－交变频器控制系统中，在正常运行时换相方式是（）
对于交-直-交变频器，电压型变频器与电流型变频器的主要区别在于中间直流环节采用的滤波器的结构。
交—直—交变频器按输出电压调节方式不同可分PAM与（）类型。
交-直-交变频器根据直流环节储能方式的不同，又分为电压型和（）。
变频器的主电路不论是交-直-交变频还是交-交变频形式，都是采用（）器件作为开关器件。
交－交变频器正组提供的输出电压电流方向不一致说明正组工作在逆变状态。（)
变流器采用三相电压型交一直一交双向变流器技术。在发电机的电网侧变流器实现定子磁场定向矢量控制策略，发电机转子侧变流器实现电网电压定向矢量控制策略（）
变频器具有多种不同的类型.按变换环节可分为交——交型和交－直－交型;按改变变频器输出电压的方法可分为脉冲幅度调制（PAM)型和脉冲宽度调制（PWM)型;按用途可分为专用型变频器和通用型变频器。（)
交—直—交变频器按中间回路对无功能量处理方式的不同可分为电压型、电抗型等。
CRH2A型动车组采用了“交-直-交”型传动系统，全列分为3个动力单元（）
“交-直-交”电流型变频器其输出电压波形为（）
无论采用的交一直一交变频器是电压型还是电流型，控制部分在结构上均由（）三部分组成
