当所选避险物标和险物的连线与计划航线垂直或接近垂直时，可采用（）避险。
狭水道航行利用距离避险线避险时，避险物标和危险物应该位于航线的（）。
拟定沿岸航线时，在能见度良好的情况下，航线与附近有显著物标可供定位和避险的精测危险物之间的距离，至少应保持在（）。
所选避险物标与危险物的连线与计划航线平行或接近平行时，宜采用（）。
当航线与岸线基本平行时，而航线与岸线间有暗礁等碍航物时，宜采用雷达的（）方法导航。
当避险物标与障碍物的连线与航线近于平行时，为了避离航线前后方向上的障碍物，应用（）较为有利。
为避开航线正横方向上的危险物，应采用的最有利避险线是（）
拟定沿岸航线，确定航线离危险物的安全距离时，应考虑下列哪项因素（）。 Ⅰ．风流对航行的影响；Ⅱ．船员技术水平；Ⅲ．有无避险物标；Ⅳ．危险物的测量精度。
能见度良好情况下，航线与附近有显著物标可供定位和避险的精测危险物之间的距离，至少应保持在（）及以上。
当雷达的避险参考物标和危险物的连线与航线垂直时，用（）避险较好。
通常，能见度良好情况下，航线与附近有显著物标可供定位和避险的精测危险物之间的距离，至少应保持在（）nmile及以上。
当避险标与危险物的连线与计划航线接近平行时，应采用（）。
当所选避险物标与危险物的连线与计划航线垂直或接近垂直并且避险物标与危险物位于航线两侧时，应采用下列那种避线方法较为有利（）。
当航线与岸线平行时，采用（）较好
当航线与岸线平行时，采用方位避险线较好。
当所选避险物标与危险物的连线与计划航线垂直或接近垂直时，宜采用（）。
拟定沿岸航线,确定航线离危险物的安全距离时,应考虑下列__因素。①风流对航行的影响;②船员技术水平;③有无避险物标;④危险物的测量精度（）
（）拟定沿岸航线，确定航线离危险物的安全距离时，应考虑下列哪些因素Ⅰ、风流对航行的影响；Ⅱ、船员技术水平；Ⅲ、有无避险物标；Ⅳ、危险物的测量精度
采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线右侧，且避险物位于危险物后方，避险方位为060°，陀罗差2°E，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险（）
采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线左侧，且避险物位于危险物后方，避险方位为060°，陀罗差2°E，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险（）
广西北部湾海域海岸线曲折，（)线较长，优质沙滩多。
（）狭水道航行可采用的避险方法主要有：Ⅰ、距离避险；Ⅱ、方位避险；Ⅲ、水平角避险；Ⅳ、垂直角避险；Ⅴ、平行线避险
（）、狭水道航行可采用的避险方法主要有：Ⅰ、距离避险；Ⅱ、方位避险；Ⅲ、水平角避险；Ⅳ、垂直角避险；Ⅴ、平行线避险
采用方位避险，如所选避险物标和危险物标同在航线左侧，且避险物标位于危险物后方，避险方位为060°，陀螺差2°W，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航线危险（）
