运维人员巡视时发现高频阻波器有异常声响，查询监控主机上线路负荷正常，无潮流过大情况，则应该（）。
高频局部放电检测数据分析，必要时，应结合（）等方法对被测设备进行综合分析。
如发动机转速升高时，经常发生烧坏用电设备情况，可能原因是（）的故障。
柴油机运行，转速突变时，曲轴主轴承发出低沉的“当当”响，发动机有负荷时，声响明显，转速越高，声响越大单缸断火，声响无明显变化，相临两缸同时断火，声音明显减小，观察机油压力下降发动机会伴随抖动，此故障原因一般是（）。
出现故障时报警盘灯闪光，并发出声响，“确认”后，声响消除，灯光转平光（不闪光），只有在故障排除后，才熄灭。这种报警属于（）报警系统。
若变压器油箱内有“吱吱”放电声，且伴随着放电声电流表指示明显变化，此故障现象多为（）引起的放电闪络现象。
当同一台设备、器材经常发生故障时，维修人员应通知物资采购部门与有关厂商联系，对故障设备进行更换。（）
由高频闭锁距离保护原理可知，当发生短路故障，两侧起动元件都动作时，如有一侧停止发信，两侧保护仍然被闭锁，不会出口跳闸。
汽车起步时，离合器处出现金属干摩擦声响，并伴随有发抖现象，则为从动盘（）所致。
当烟道系统设备发生故障，无法保持所需的必需吸力时，必须（）加热。
特高频局部放电检测时应与设备带电部位保持足够的安全距离，并避开设备（）口或压力释放口。
特高频局部放电检测进行检测时应避免大型设备（）等带来的影响。
避雷器检修策略中，高频局部放电检测，符合典型放电图谱或与同等条件下同类设备检测的图谱有明显区别，开展C类检修，（）。
电流互感器检修中，高频局部放电检测符合典型放电图谱且与同等条件下同类设备检测的图谱有明显区别，开展（）类检修，进行诊断性试验，必要时开展A类检修，更换电流互感器。
备电发生故障时，火灾报警控制器不会发出故障声响。（）
当燃料加热到一定温度时，会使油面附近油气混合物达到一定浓度，如有明火接触，就发生短暂的闪光，此时的温度为油的（）点。
高频阻波器本体巡视中，线圈无爬电痕迹、无局部过热、无放电声响。
当同一台设备、器材经常发生故障时，维修人员应通知物资采购部门与有关厂商联系，对故障设备进行彻底排查。（）
汽车起步时，离合器处出现金属干磨擦声响，并伴随有发拌现象，则为从动盘（）所致。
运行中发现变压器内部声响很大，有爆裂声，或变压器套管有严重破损并有闪烁放电现象时，应立即停止运行。
γ射线经常是伴随α衰变和β衰变而产生，是衰变后辐射出来的高频电磁波。
该变电站控制保护设备的经常负荷电流约为50A，选择蓄电池容量为300Ah，已知该类型电池的10h放电率I10=0．1C，其中C为电池容量，请计算充电装置的20A高频开关电源模块数量最接近下列哪项数值？（）
当燃油加热到一定温度时，会使油面附近的油、气混合物达到一定浓度，若有明火接触，就发生短暂的闪光，此时的温度为油的（)。
感应钎焊交流电源装置的自动保护装置在设备发生故障时，将自动关闭设备。
