维操队运行人员应掌握所辖无人值守变电站的设备状况（）的要求并经考试合格，运行人员名单经上级领导批准书面颁布。
在进行地下污水管道疏通、挖地沟等易发生中毒的作业时，首先要（），其次应佩戴防毒面具，并且要有人值守监护。
（）应安装火灾自动报警或自动灭火设施，无人值守变电站其火灾报警信号应接入有人监视遥测系统，以及时发现火警。
高速铁路设备故障发生后，车站应急值守人员应立即担当驻站联络员，负责与现场防护员的联系工作。
有人值守变电站每天（）次，无人值守的110kV及以上变电站每月（）次。
航行中，当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时，驾驶台应及时（）
监控系统发现监控对象故障应及时告警，从故障发生到有人值守监控中心接收到告警信息的时间间隔不大于（）秒（拨号通信方式除外
在调度端进行的远动倒闸操作，供电调度员应提前（）。倒闸时，调度员必须严格按（）执行，并认真确认（），牵引变电所当值人员监视执行情况并做好操作记录。无人值守牵引变电所，由供电调度员通过（）监视执行情况是否正确。
牵引变电所日常巡视由值守人员负责，每天巡视应不少于（）次，巡视时不得进行其它工作，并要认真填写记录。
对动力环境监控系统的温湿度进行检测，在故障告警时，从现场反应到有人值守监控中心的速度应小于（）。
下列（）情况时值班轮机员应及时通知驾驶台。Ⅰ因机械故障不能执行航行命令时；Ⅱ轮机部如调换发电机、并车或暂时停电；Ⅲ船舶在到港前，应对主机进行停、倒车试验；Ⅳ当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时。
下列（）情况时值班轮机员应及时通知驾驶台。I、因机械故障不能执行航行命令时II、轮机部如调换发电机、并车或暂时停电III、船舶在到港前，应对主机进行停、倒车试验IV、当无人值守的机舱因情况需要改为有人值守时
从故障发生至反映到有人值守的监控站的时间不应大于（），不包括拨号时间。
有人值守的变电所至少为名值班员（）
值守人员要按时做好交接班工作：接班人员应提前_到达牵引变电所进行交接班准备，交班人员应提前_做好交班准备工作
外单位在牵引供电所工作时，若需设备停电，要按停电的性质和范围填写相应的工作票，办理停电手续，并须在安全等级不低于三级人员的监护下进行工作，工作票1张交给值守人员，另1张交给
外单位及非专业人员在牵引变电所工作时应加入作业组，若设备不需停电，由值守人员负责做好电气方面的安全措施，必要时可派安全等级不低于级的运行检修人员进行电气安全监护（）
对无人值守的AT所、分区所、中继站、通信基站、牵引变电所防盗设施及门锁（房屋和职场大门）由使用单位管理，房屋及附属设备由__维护
人工布放光缆时每个人孔应有人值守;机械布放光缆时拐弯人孔应有人值守。（)
设备故障处理完毕或无法修复具备放行列车条件时，故障处理人员可向所属站段调度报告。站段调度应使用录音电话告知相关车站值班员（车务应急值守人员）故障设备影响范围及行车限制条件。车站值班员（车务应急值守人员）在《》内做好记录，并报告列车调度员，按规定组织行车（）
乘有人值守电梯时，接待人员应（）;乘无人值守电梯时，接待人员应（）,以便控制电梯。陪同客人乘无人管理的电梯，为体现礼貌，应让客人后进入电梯
主所24小时有人值守，场段及正线变电所采用无人值守巡检制度（）
高速铁路牵引变电所值守人员每天至少巡视____次；每周至少进行____次夜间熄灯巡视；每次断路器跳闸后对有关设备要进行巡视。
