索道作业遇有（）、五级及以上大风等恶劣天气时不得作业。
遇5级风以上大风（）等恶劣天气，禁止上单井罐量油。
控制中心能够实现集中网管功能，控制中心网管终端通过网络监测车站级所有设备的运行状态信息，可完成（）等功能，出现故障时中心网管终端能够发出声光报警。
遇六级及以上大风天气时应停止以下作业（）
遇（）以上大风或大雪、大雨、大雾等恶劣天气时，不得从事露天起重作业和露天高处作业。
梁体搬运作业中，遇6级及6级以上大风或其它恶劣天气时，禁止主梁起吊和高空作业。
遇五级（含五级）以上大风和大雨、大雪、浓雾和雷雨等恶劣天气时，禁止进行升降和拆卸作业。并应预先对架体采取加固措施。夜间禁止进行升降作业。（）
索道作业遇有（）、（）及以上大风等恶劣天气时不得作业。
遇大风、雨、雪等恶劣天气要特别注意了望，必要时可要求增加看守人员。（）
遇大风恶劣天气，天气预警达到（）级以上时，向上级领导申请立即终止受影响区段的运营。
若遇恶劣天气（大风、大雨、大雾、大雪等）时，则要缓慢起升井架。（）
在信号微机监测系统中，发出（）级报警时没有声音报警。
遇≥（）大风等恶劣天气时，应停止高处露天、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。
实时监测中心、车站、车辆段广播设备的运行状态，当某模块或设备出现故障时，能够发出声光报警，声音报警可人工清除。
遇6级以上大风或大雪、（）、大雾等恶劣天气时，不得从事露天起重作业。
遇风速监测子系统提示大风报警信息时，列车调度员根据报警提示向相关列车发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车，立即通知司机。《技规》342条（）
遇____级以上大风天气时，禁止进行拆除作业。
杆上作业时，遇大风、雷雨天气，应立刻（)
吊装作业时，如遇大雪、暴雨、大雾及七级以上大风天气，不应露天作业（）
遇大风大雨等恶劣天气时，车站应根据报警级别定时巡查一次出入口和站外设施。（)
当发生供电中断的情况时，温湿度自动监测系统应当采用短信通讯的方式，向至少（)指定人员发出报警信息。
遇大风天气，当风速监测子系统发出禁止运行的报警信息时，车站控制时为通知车站值班员关闭有关信号并通知司机停车。（)
风速监测子系统终端监测点报警发出风速报警信息时，限速里程则为相邻端监测点至终端监测点前移_的区段
试验应在天气良好的情况下进行，遇雷雨大风等天气应禁止试验。（)
