调压站是城市燃气管网系统中用来调节和稳定管网压力的设施，通常是由调压器、阀门、（ ）、安全装置、旁通管及测量仪表等组成。
为了防止出口压力过高，在齿轮泵上装有（）。
泵出口压力过高的原因是什么？泵在什么条件下不允许开车？
防止出口压力过高的安全装置有安全阀、监视器装置和调压器并联装置。
润滑系统压力过高的原因有（）。
调压站供气压力故障包括：出口压力降低；停止供气；出口压力过高，（）等。
调压器的作用是将较高的入口压力调至较低的出口压力，并根据（）自动保持燃气压力在出口时恒定在设定值。
液压系统中压力过高的故障原因有（）。
燃气输配系统的各种压力级制的燃气管道之间通过调压装置相连，当有可能超过最大工作压力时应设置防止管道超压的：（）
调压器的作用是将较高的入口压力调至较低的出口压力，并随着燃气需求用量的变化自动地保持（）为一恒定值。因此，调压器是一种降压附属设备。
天然气调压站在燃气输配系统中的主要作用是（）和（）系统压力，并控制燃气（），防止调压器后设备被磨损和堵塞，保护系统，以免出口压力过低或超压。
防止调压系统出口压力过低的装置有（）等。
燃气输配系统的各种压力级制的燃气管道之间通过调压装置相连，当有可能超过最大工作压力时应设置防止管道超压的什么设备？（）
燃气系统中的调压器按进出口压力来分，可分为()等调压器。
正常情况下，泵出口压力过高的原因（）
在调压器燃气入口处（或出口）处，应设置防止燃气出口压力过高的（）。
引起电控燃油喷射系统燃油压力过高的原因有（）
安全装置是确保调压箱的出口压力（）安全限度的装置，包括切断装置、放散装置、监控调压器等。
门站指接受长输管道来气的设施，它包括了过滤、计量、预热、调压、加臭、检管、公用设施、保安及安全系统等，其进口压力一般在（）MPa至4.0MPa范围内，甚至更高，根据上游分输站的出口压力而定。若供气方在门站上游已装了过滤、调压或加臭等装置，并确保进口压力在一定的上下限范围，则可考虑在门站中适当地删去有关的过滤、调压或加臭设备。
复叠式制冷循环装置中为防止停机后低温系统压力过高，在系统中装有（）。
为了防止出口压力过高，在泵壳上装有（），当压力超过规定值时，就自动打开，液体流回吸入腔。
调压器在燃气进口或出口处设有防止燃气出口压力过高的（）。
27、27、离心泵操作中，能导致泵出口压力过高的原因是（）。
