四冲程汽油机在进气冲程中，曲轴在惯性力带动下旋转，通过曲轴连杆机构使活塞（）运动。
飞轮的功用是储存能量使发动机完成辅助行程，保证曲轴运转均匀，另外还能（）、（）和克服短期（）。
装在曲轴后端部的飞轮的作用是（）与储存能量。
四冲程柴油机在压缩冲程曲轴输出机械功。
曲柄压力机上飞轮的作用是将电动机空程运转时的能量吸收储存起来，在冲压时释放出来，起到（）和（）的作用。
发动机能连续运行，飞轮的储存能量带动曲轴旋转作用很重要。（）
飞轮的功用是在做功冲程中把曲轴的一部分能量（），用以克服非做功冲程的阻力，使曲轴运转均匀。
在（）三个行程中，飞轮将其储存的能量放出来补偿这三个行程所消耗的功，从而使曲轴转速不致降低太甚。
提高柴油机运转的均匀性，通常采用：在曲轴上安装飞轮采用多缸结构型式
飞轮的主要作用是将发动机的动力传给离合器，储存能量带动曲轴旋转，保持曲轴均匀转动。（）
通常采取在曲轴上安装飞轮和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的（）。
二冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时，查看飞轮刻度可以确定发生故障的启动阀，下列说法正确的是（）。
四冲程柴油机中，曲轴转角大于180度的冲程为（）。
单缸柴油机需装设一个较大的飞轮，以便将膨胀冲程的部分能量储存起来，供给其余三个冲程。
飞轮的主要作用是存储做功冲程产生的能量，克服辅助冲程（）的阻力，以保持曲轴旋转的均匀性，使柴油机运转平稳。
四冲程柴油机的一个工作循环是在曲轴旋转两周的情况下完成，活塞每个冲程是在曲轴旋转360°角中完成。
在四冲程汽油机的压缩冲程中，曲轴在惯性力或外力的带动下，继续旋转，通过曲柄连杆结构使活塞（）运动。
通常采取在曲轴上安装飞轮和多缸结构型式来提高柴油机运转的（）。
当做功行程开始后，做功能量便通过（）储存在飞轮内
飞轮的功用是将做功行程中曲轴所得到的能量的一部分储存起来，以带动曲轴连杆机构上止点和克服各个辅助行程的阻力，保证曲轴连续旋转的（）。
抽油机平衡原理是上冲程储存能量,下冲程应用储存的能量作功。
下列的六缸四冲程柴油机的四种发火次序中，在考虑曲轴的动力平衡和扭振时，最合理的是（）。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。（)
四冲程汽油机在一个工作循环中，曲轴旋转（)。
