每天早上冷车起动发动机后，应怠速运转3--5分钟，待水温表达到（50-60）Ｃ再起步。142指示发动机润滑系主油道中机油压力高低的是（）。
废气分析仪测试时，发动机由怠速加速到中等转速，维持（）秒以上，再降至怠速状态。
每天早上冷车起动发动机后，应怠速运转3-5分钟，待水温表达到（）℃，再起步。
发动机怠速运转时，在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响，中速时减速或消失，降至怠速时响声又较明显，应诊断为（）响声。
汽车停车时，发动机怠速良好，但行驶时，变速器操纵杆移至空挡就熄火，此故障为（）。
GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法），规定高怠速排放测试时，发动机从怠速状态加速至70%额定转速，运转（）秒（s）后降至高怠速状态。
道依茨发动机怠速运转，在停车后（等1～2分钟）须马上按照油标尺的点刻度检查机油油面。
早上冷车起动后，应怠速运转3-5分钟，待水温表达到（）℃时，方准起步。
冷车启动发动机后应怠速空转（）分钟左右，待水温升至60℃以上方允许全负荷作业。
一般小型车发动机每怠速运转5分钟，大约消耗汽油（）毫升，停车等候时让发动机保持空转会造成空气污染和油耗增加。
装载机的发动机起动后应怠速空运转，待水温达到（）℃，气压表达到0.45MPA.后再起步行驶。
道依茨发动机怠速运转，在停车后（等１～２分钟）须马上按照油标尺的点刻度检查机油油面。
道依茨发动机怠速运转，在停车后（等１～２分钟）须马上按照机油标尺线刻度检查机油油面。
柴油机转速从高速降至怠速时，应空转5分钟后才能停机。（）
废弃分析仪测试时，发动机由怠速加速到中等转速，维持（）秒以上，再降至怠速状态。
发动机在刚启动后应怠速（）分钟方可带负荷运转。
每天早上冷车起动发动机后应怠速运转（）分钟，待水温升到50-600C时再起步。
柴油机停机前应先逐渐减荷，降低转速，卸荷后怠速运转3～5min，待水温降至（）以下时再停机。
柴油机停车前应先（），进入怠速运行，使润滑和冷却液温度降至60℃以下方可停车。
测量汽油车怠速污染物时，发动机应由怠速加速到（），维持5s以上再降至怠速状态。
道依茨发动机怠速运转，在停车后（等1～2分钟)须马上按照机油标尺线刻度检查机油油面。（)
发动机怠速运转时，在凸轮轴一侧发出有节奏而清脆的“嗒、嗒”声响，中速时减弱或消失，降至怠速时响声又较明显，应诊断为()响声。
机组进入空载运行后，若在10分钟内供气压力未降至压力之下限值时，将自动停车。（)
