涵洞洞口是涵洞的主要部分，它的主要作用是承受活载压力和土压力等并将其传递给地基，并保证设计流量通过的必要孔径。
当地基受力层范围内存在软弱下卧层时，若要显著减小柱下扩展基础的沉降量，较可行的措施是（）
监理工程师应仔细检查涵洞沉降差异，必要时应与（）协调，找出妥善处理办法。
洞身较长的涵洞沿纵向应分成数段，分段长度一般为（），每段之间用沉降缝分开，基础也同时分开。
高铁涵洞变形观测由涵洞自身及（）沉降观测两部分组成
无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于（）mm，工后沉降差造成的折角不应大于1/1000。
涵洞的地基为压缩性土层时，其工后沉降不应大于（）。
除石拱涵外，一般将涵洞的基础埋在允许承压应力为（）以上的天然地基上。
详细勘探探孔的深度以能控制地基主要受力层为原则，当基础宽度不大于5m，且沉降计算深度内无软弱下卧层时，对条形基础，探孔深度一般可取基础宽度的（）。
建筑在岩石地基上的涵洞，可不设置沉降缝。
当存在软弱下卧层时，可以作为桩基持力层的最小粘性土层厚度为桩直径的多少倍？（）
一般非岩地基上的涵洞每（）设置一处沉降缝。
涵洞与路堤连接部分的沉降观测不是监理工作的重点。
一般非岩石地基上的涵洞每（）设置一处沉降缝。
一般非岩地基上的涵洞每隔（）设置一处沉降缝。
涵洞工后沉降量不应大于（）。
第205题：涵洞构造中适应地基不均匀沉降的是（）。
凡置于岩石地基上的涵洞，设沉降缝。
置于岩石地基上的涵洞，也必须设置沉降缝。（)
无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于5mm，工后沉降差造成的折角不应大于1/1000（）
某柱下钢筋混凝土独立基础，当地基压缩层范围内存在软弱下卧层时，若要显著减小基础的沉降量，较可行的方法是____________。
一般情况下，涵洞基础应埋在允许压力为（）以上的天然地基上
7、某饱和粘性土地基的最终沉降量为65mm，当沉降量达到15mm时，地基的平均固结度为
