在工程设计中，异步电动机的起动方式应首选全压起动，但由于各种条件限制实际使用中常常采用电抗器降压起动和自耦变压器降压起动方式。假如全压起动时起动电压即为标称电压Un，起动电流为Iq，起动转矩为Mq。电抗器降压起动时起动电压与标称电压之比为k。自耦变压器降压起动时，变压比即为起动电压与标称电压之比k。请分别回答采用电抗器和自耦起动方式的下列问题。自耦变压器降压起动时，起动电流的表达式为（）。
采用Y-Δ起动异步电动机时，则电动机的起动电流可降为直接起动的（）倍。
在工程设计中，异步电动机的起动方式应首选全压起动，但由于各种条件限制实际使用中常常采用电抗器降压起动和自耦变压器降压起动方式。假如全压起动时起动电压即为标称电压Un，起动电流为Iq，起动转矩为Mq。电抗器降压起动时起动电压与标称电压之比为k。自耦变压器降压起动时，变压比即为起动电压与标称电压之比k。请分别回答采用电抗器和自耦起动方式的下列问题。电抗器降压起动时，起动转矩的表达式为（）。
星形（Y）―三角形（△）降压起动，起动电流是正常电（）。
鼠笼式异步电动机采用星形—三角形起动时，其起动转矩是额定转矩的（）。
在工程设计中，异步电动机的起动方式应首选全压起动，但由于各种条件限制实际使用中常常采用电抗器降压起动和自耦变压器降压起动方式。假如全压起动时起动电压即为标称电压Un，起动电流为Iq，起动转矩为Mq。电抗器降压起动时起动电压与标称电压之比为k。自耦变压器降压起动时，变压比即为起动电压与标称电压之比k。请分别回答采用电抗器和自耦起动方式的下列问题。自耦变压器降压起动时，起动转矩的表达式为（）。
三相异步电动机降压起动是为了减小起动电流，同时也增加起动转矩。
定子绕组为△接法的鼠笼型异步电动机采用Y-△降压起动时，起动电流是全压起动时的（），起动转矩是全压起动时（）。
三相异步电动机采用Y—△形降压起动时，起动转矩是直接起动时的（）倍。
降压起动目的是减小起动电流，但同时使电动机起动转矩减小。（）
在工程设计中，异步电动机的起动方式应首选全压起动，但由于各种条件限制实际使用中常常采用电抗器降压起动和自耦变压器降压起动方式。假如全压起动时起动电压即为标称电压Un，起动电流为Iq，起动转矩为Mq。电抗器降压起动时起动电压与标称电压之比为k。自耦变压器降压起动时，变压比即为起动电压与标称电压之比k。请分别回答采用电抗器和自耦起动方式的下列问题。电抗器降压起动时，起动电流的表达式为（）。
星形一三角形降压起动时，电动机定子绕组中的起动电流可以下降到正常运行时电流的（）倍。
当电动机容量较大时，为了降低起动电流，避免巨大的起动电流作用到线路上造成较大电压损失，影响其他电气设备稳定运行，同时也避免巨大的起动电流引起电动机线圈过热而破坏绝缘。通常采用星三角降压和自耦降压起动方式。
三相笼型异步电动机采用Y-∆减压起动时，起动转矩为三角形连接直接起动转矩的，起动电流为三角形连接直接起动的。
三相异步电动机在星形—三角形减压起动时，其起动电流为直接起动时的（)。
采用星形-三角形降压起动的电动机，正常工作时定子绕组接成( )。
异步电动机采用降压起动时，若电压降低到额定电压的三分之一，起动电流将降低到全压起动时间的（)，起动转矩将降低到全压起动时间的（)。
定子绕组为△接法的鼠笼型异步电动机,采用Y-△降压起动时，起动电流是全压起动的（)。起动转矩是全压起动的（)。
星形－－三角形降压起动时，起动电流和起动转矩各降为直接起动时的（)倍。
某设备原装有Y132M-4型三相异步电动机拖动，已知起动时它的负载反转矩为40Nm,今电网不允许起动电流超过100A,问:(1)该电动机能否直接起动？ (2)能否采用星形三角形换接起动，为什么？ Y132M-4型异步电动机额定数据如下表所示:
三相异步电动机降压起动时，起动电流减小，起动转矩不变。（)
星-三角降压启动,是起动时把定子三相绕组作（)联结。A.星形B.三角形C.延边三角形
设异步电动机在起动时定子电路的阻抗为常数，证明当采用星形联结降压起 动时的起动电流和起动转矩均为接成三角形直接起动时的1/3。
Y-Δ降压起动，由于起动时每相定子绕组的电压为额定电压的1.732倍，所以起动转矩也只有直接起动时的（）
