电流表用以指示蓄电池充电或放电的电流，充电时，指针偏向"+"号一侧；放电时，指针偏向"-"号一侧。
电流表用来指示蓄电池放电或充电的电流强度，放电时指针偏向“一”。
汽车充电指示灯在发电机未启动或低速时（），发电机转速超过1000r／min以上时，充电指示灯（），以表示蓄电池处于（）状态。
仪表盘上电流是（）在充电电路中，用来指示蓄电池充电或放电的电流值。
电流表用来指示蓄电池放电或充电的电流强度，放电时指针偏向“十”。
（）用以指示蓄电池充电或放电及电流的强度。
充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。
汽车上的电流表是用来指示（）放电和充电状态的。
充电指示灯亮，表明蓄电池处于（）状态，硅整流发电机处于（）励状态；充电指示灯由亮转灭，表明电池处于（）状态，发电机处于（）励状态。
电流表用来指示蓄电池的充电或放电的电流值，具有两个接线柱，“＋”接线柱接蓄电池正极，“－”接线柱搭铁。（）
电流表指示蓄电池充电和放电电流大小，它联结在（）之间。
在汽车上电流表主要指示蓄电池充电电流和放电电流的大小，此外还能根据放电电流的大小来判断（）电路的故障。
电流表用来指示蓄电池放电或充电的电流强度。
关于汽车电流表，甲说电流表指示“一”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点（）。
充电指示灯亮就表示蓄电池处于充电状态。
关于汽车电流表，甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点（）。
汽车发电机在中速运转中，电流表指针指示放电或充电指示灯发亮（不充电）其原因不可能是（）。
电流表串接在（）充电电路中，主要用来指示蓄电池充、放电电流值，同时还可通过它监视（）的工作是否正常。
汽车电流表串联安装在充电电路中，其作用是指示蓄电池（）电流值。
电流表用以指示蓄电池的充电或放电电流，一般（）在汽车电路中。
为防止电源适配器长时间充电降低电池寿命，机内设有检测电路和充电状态指示，并可用电池充满后自动切断充电回路。
关于汽车电流表，甲说电流表指示“—”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点()。
关于汽车电流表，甲说电流表指示“—”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“＋”时为发电机向蓄电池充电。你关于汽车电流表，甲说电流表指示“—”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点（）
EPS系统运行时面板指示灯运行状态应正常，市电供负载，充电器工作对蓄电池充电，逆变器工作（）
