汽车起步、换挡、制动、停车时，都要使用离合器，踩离合器踏板时，要做到（）。
操纵制动踏板时，（）踏板。
准备手动变速器的汽车起步时，应注意驻车制动器操纵杆.适当档位和加速踏板三者的密切配合。
对于行车制动系的设计要求：紧急状态操纵时，踏板力不超过（）N
对于行车制动系的设计要求：一般正常操纵时，施工踏板的作用力应不大于（）N
紧急停车时先松油门踏板，踩下离合器踏板，再踩制动器踏板，制动距离会小一些。
上坡起步车辆起步后溜时，应立即踏一下制动踏板和离合器踏板，同时拉紧手制动器操纵杆停车后重新起步。
紧急制动时，双手紧握转向盘。果断抬起加速踏板，迅速（）踏下制动踏板，并踏下离合器踏板立即停车。
机动车行驶中需要停车时，对制动踏板的正确操作是一开始轻踩，逐渐增强。
踩制动踏板费力，停车所需的制动踏板压力过大，可能的原因有（）。
制动踏板是（）的操纵装置，用以减速或停车。
气压制动操纵机构主要由制动踏板、操纵臂总成、拉杆总成和调整叉等组成。
当驾驶员踏下制动踏板开始制动时，轮胎与路面之间即出现路面制动力。路面制动力越大，停车就越快，制动距离就越长。（）
在带电的接触网下的（）上操纵手制动机时，不准许踏在高于手制动机踏板上的物体或货物上。
制动踏板是车轮制动器的操纵机件，用来控制车辆行驶速度或停车。
行车制动踏板是叉车车轮制动器的操纵装置，应（）操纵。
动踏板是车轮制动器的操纵机件，用来控制车辆行驶速度或停车。
汽车高速行驶中出现转向失控时，驾驶员应立即缓踩制动踏板，并利用降挡和驻车制动，减速停车。
汽车高速行驶出现爆胎时，驾驶员应握稳方向、缓踩制动踏板并抢挂低挡，减速停车。
离合器踏板是车轮制动器的操纵机件，用来控制车辆行驶速度或停车。
紧急制动时，双手紧握转向盘，果断抬起加速踏板，迅速（）踏下制动踏板，并踏下离合器踏板立即停车。
踩制动踏板费力，停车所需的制动踏板压力过大，可能的原因（)。
操纵制动踏板时，（)踏板。A.踏下前注意观察B.踏下或抬起都不得观察C.踏下时注意观察D.抬起时注意
一般情况下，蓄电池车辆停车时，应先松开速度控制器（踏板），使主令控制器退回到零位，车速降低，再踏下制动踏板，达到制动目的。但在紧急情况下，即使没有来得及松开速度控制踏板，也可以踏下制动踏板，切断电源制动车辆。这种说法是正确的吗？
