在高空逆温层下飞行，能见度也常常变差，除云之外，其影响的天气现象主要是（）。
昼间飞行，在航空器起飞、降落前，水平能见度小于（）的，应当打开机场全部障碍标志灯。
（）：大量极细微的尘粒、烟粒、盐粒等均匀地浮游在空中，使海面能见度小于10km的空气普遍浑浊现象。
烟、尘、霾是指大量细小的烟粒、盐粒和尘土等固体杂质在逆温层下聚集而悬于空中，致使空气浑浊，水平能见度小于（）的现象。
大量极细微的尘粒、烟粒、盐粒等均匀地飘浮在空中，使水平能见度小于5nmile的空气混浊（呈微黄色）现象，称为（）。
汽车发动机排出的有害物质中（）在一定浓度下，由于对于光的吸收作用能使大气着色，从而明显地降低大气能见度，影响地下或空中交通。
（）是大量微小水滴浮游空中，常呈乳白色，使水平能见度小于1.0km的天气现象，记为“≡”。
沙尘暴是指强风把地面大量沙尘物质吹起并卷入空中，使空气特别浑浊，水平能见度小于一千米的严重风沙天气现象。
昼间飞行在航空器起飞降落前，水平能见度小于（）的，应当打开机场全部障碍标志灯。
直升机机外载荷飞行最低天气标准规定：在平原地区能见度不少于（）千米。
空中能见度
浮尘天气是指尘土、细沙均匀地浮游在空中，使水平能见度（）的天气现象。
大风过后，细小的尘粒浮游在空中，使能见度小于5千米的现象，称为（）
倾斜能见度是飞行员目视飞行时在座舱中能看到的（）最远目标物距离。
目视飞行起飞最低标准，在修正海平面气压3000米以下能见度为（）。
在飞行活动中所谓“机场关闭”，就气象条件而言，主要是以风和能见度为标准。
农业作业飞行的最低天气标准规定：能见度在平原地区不得少于（）千米，直升机（）千米。
在未公布起飞最低标准的机场，双发飞机IFR飞行的起飞最低标准的能见度一般掌握在：
目视飞行规则飞行时，在修正海平面气压高度3000m（含）以上，能见度不得小于公里;修正海平面气压高度3000m以下，能见度不小于公里（）
（)是一种大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中，使水平能见度小于10公里的空气普遍有浑浊现象。
飞机在云中飞行能见度恶劣，影响目视地标飞行；云中飞行有时会遇到颠簸；云中飞行容易产生积冰；云中飞行容易产生错觉；低云会影响飞机着陆（）
在中低空管制空域中的VFR飞行，VMC能见度的限制为，高度3000m及以上时能见度km；高度3000m以下时能见度km（）
34、烟是由于燃烧形成的细小颗粒物悬浮在空中的现象，不仅使地面能见度降低，而且烟层以上的能见度也很差
