一号线地铁列车常用制动不受最大允许纵向冲击率限制。
阀式避雷器标称放电电流下的残压应不大于被保护电气设备标准雷电冲击全波耐受电压的（）。
对于大型电力变压器，雷电冲击全波的半峰值T2往往达不到标准规定的下限数值的绕组是（）
管道安装时，立管铅垂度允许偏差5%，最大为（）。
依据《1000kV交流输电系统过电压和绝缘配合导则》，在雷电冲击50%破坏性放电试验中，对被试设备施加一定次数的雷电冲击电压以得到绝缘50%破坏电压U50和变异系数z，除非在有关设备标准中另有规定，或由试验得出的数值确定外，对空气间隙z值一般取（）。
雷电冲击试验时，不允许非被试端子通过阻抗接地。（）
雷电后造成架空线路产生高电压冲击波,这种雷电称为直击雷。
阀式避雷器标称放电电流下的残压（Urea），应不大于被保护电器设备（旋转电机除外）标准雷电冲击全波耐受电压（BIL）的（）。
252kV及以上组合电器设备应在1.2/50μs标准下进行正负极性各（）次雷电冲击耐压试验，试验结果符合产品技术协议要求。
国家标准规定，雷电冲击波形峰值附近的过冲和振荡限定在基本幅值的（）以内。
车钩允许最大调车冲击速度（）Km/h。
IEC和我国国家标准规定，典型雷电冲击电压波形的半峰值时间T2为（）。
《城市区域环境振动标准》规定每日发生几次的冲击振动，其最大值昼间不允许超过标准值（），夜间不超过3dB
一般线路的最大压损不超过线路额定电压的5%，称之为线路的允许压损。
照明线路最大允许电压损失为5%。
一般测量接地电阻，都是利用工频电流进行测量的，但雷击电流实际是高频高压的。所以接地装置的泻放电流效果要用它的（）来表示。冲击接地电阻Rch的定义是：接地装置上引出雷电流处的电压最大值与流经该接地装置雷电流最大值之比。
雷电过电压的持续时间约为几十毫秒，具有脉冲的特征，故常称为雷电冲击波。
电气继电器在进行冲击电压试验时，是施加标准雷电冲击波的冲击电压进行。请问，一般选用的冲击电压峰值为多少千伏？
雷电流幅值指主放电时冲击电流的最大值。雷电流幅值可达（ ）
《城市区域环境振动标准》规定：每日发生几次的冲击振动，其最大值昼间不允许超过标准值（），夜间不超过（）。
把电容器与被保护设备并联，可以达到削平雷电冲击波头与延迟雷电冲击波传播时间的目的，使设备得到保护。（)
在正常试验大气条件下，装置各独立电路与外露的可导电部分之间，以及各独立电路之间，应能承受（）s的标准雷电波的短时冲击电压试验
在正常试验大气条件下，装置各独立电路与外露的可导电部分之间，以及各独立电路之间，应能承受（）μs的标准雷电波的短时冲击电压试验
两个标准油杯，一个是含杂质较多的油;另一个是含杂质较少的油，试问：（1)当施加工频电压时，两杯油击穿电压（)（2)当施加雷电冲击电压时，两杯油击穿电压（)，是因为（)
