（）指可燃混合气体在燃烧时，气体从烧嘴喷出的流区比火焰向烧嘴燃烧的速度慢，造成火焰返回到烧嘴内燃烧。
在加热炉炉膛中，燃烧器喷出的火焰主要以（）方式将热量传给炉管外表面.
过热是加热温度过高或在高温状态下原料在炉内停留时间过长，金属晶粒除增大外，还使偏析夹杂富集的晶粒边界发生氧化熔化。
加热炉内燃料燃烧后产生的气体对钢坯氧化作用最为强烈的是（）。
空气与燃料气的混合气体从燃料气喷头喷出的速率（）火焰传播速率时，加热炉燃烧器就会发生回火现象。
重油炉和燃气炉的结构相同，都没有专门的燃烧室，而由烧嘴将重油或气体燃料混合或直接喷射到炉膛内燃烧来加热金属材料.
燃油在柴油机燃烧室中能形成良好的雾化状态的主要因素是（） ①高压喷出的燃油内部强烈扰动的结果 ②高速喷出的燃油与空气发生碰撞和摩擦的结果 ③燃油表面张力作用的结果 ④受高温空气加热的结果
耐高温性能试验，是指用高炉加热至100～400℃，漆膜在规定的时间内，以物理性能和漆膜表面变化现象来表示的试验。
钢板的氧化是加热到高温时，炉气中的气体成分与钢板表面发生化学反应的结果。（）
灯丝迅速将电能转换成热能，并对阴极加热，使阴极表面产生（）的高温
不凝结气体积聚在加热器壳体内对加热器运行有何影响？
气焊是利用可燃性气体与（）混合燃烧的火焰所产生的高温来加热金属。
加热温度过高或在高温状态下原料在炉内停留时间过长，金属晶粒除增大外，还使偏析夹杂富集的晶粒边界发生氧化熔化的现象称为（）。
可燃混合气体在燃烧时，气体从烧嘴喷出的流速比火焰向烧嘴燃烧的速度慢，造成火焰返回到烧嘴内燃烧，并以很快到燃烧速度沿可燃气体管道传播蔓延到现象指（）。
钢坯在炉内加热时，其表面层的金属与炉气接触，并与炉气中的氧化性气体进行化学反应，这个反应叫（）。
无焰烧嘴的气体燃料和空气在进入加热炉之前是混合的，所以助燃空气不能温度太高。
利用氧-乙炔（或其它可燃气体）火焰对零件表面进行加热，随之快速冷却的工艺方法称为（）淬火。
燃烧装置（烧嘴）是实现燃料燃烧过程，用以向加热炉内提供热源的设备，因此它是加热炉的核心部分。
按雾化方法的不同，属于加热炉常用的油烧嘴有（）。
金属切割是将金属加热至燃点温度1000℃，然后再喷出纯氧气射流，使割缝处燃烧。
真空相变加热炉的燃气在火筒内燃烧，高温气体经火筒和烟管，与锅壳内中间介质—水充分（）。
过烧是加热温度过高或在高温状态下原料在炉内停留时间过长，金属晶粒除增大外，还使偏析夹杂富集的晶粒边界发生氧化熔化。
空气能热:水技术是运用（)，吸收空气中的低能热量，经过中间介质的热交换，并压缩成高温气体，通过管道循环系统对水加热的技术。
加热炉点煤气前应采用自然通风或强制通风的方法,将炉膛内的可燃气体置换成空气。
