CCAR121部中的"60岁条例"适用于（）

A . 任何飞行机组必需成员 B . 任何机组成员 C . 只是机长

A . CCAR-121部和CCAR-135部 B . CCAR-135部 C . 9座乘客以下和CCAR-91部持标准适航证和限制适航证CCAR-91部 D . CCAR-121部、CCAR-135部和CCAR-91部

A . A、24 B . B、48 C . C、72 D . D、其余均不是

A . 依据可靠性方案分析并保持飞机维修方案的有效性 B . 每次飞行前按照飞机维修方案完成所有维修任务，并进行必要的检查和放行。 C . 依据批准的标准完成改装，对于非强制性改装，指具体政策。 D . 完成适航指令和局方要求强制执行的任何其他持续适航要求。

A . 持相应机型签署的民用航空器维修人员执照 B . 持民用航空器部件修理人员执照 C . 持有驾驶员执照的飞行员 D . 授权的委任代表

A . 依据可靠性方案分析并保持飞机维修方案的有效性 B . 每次飞行前按照飞机维修方案完成所有维修任务，并进行必要的检查和放行 C . 依据批准的标准完成改装，对于非强制性改装，制定具体政策 D . 修订主最低设备清单（MMEL）

A . A、航空器、发动机、螺旋桨或直升机旋翼系统结构的较大的裂纹、永久变形、燃蚀或严重腐蚀 B . B、发动机系统、起落架系统和导航系统的可能影响系统功能的任何缺陷 C . C、任何应急系统没有通过试验或测试 D . D、维修差错造成的航空器或者航空器部件的重大缺陷或故障

A . 单台发动机实施的全货物运输 B . 使用最大起飞全重超过5700千克的多发飞机实施的定期载客运输飞行 C . 使用最大商载超过3400千克的多发飞机实施的全货物运输飞行

A . 飞机机翼 B . 操纵面 C . 螺旋桨 D . 其余全部

A . 《中华人民共和国民用航空法》 B . 《国务院对确需保留的行政许可项目设定行政许可的决定》 C . 《运行手册》 D . 《客舱乘务员手册》

A . 持相应机型签署的民用航空器维修人员执照 B . 持民用航空器部件修理人员执照 C . 特有驾驶员执照的飞行员 D . 授权的委任代表

A . A、中国民用航空法规性文件 B . B、制造厂家的服务通告 C . C、制造厂家正式公布的技术手册中所引用的工业界标准 D . D、其余全部

A . 一般运行和飞行规则 B . 大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则 C . 飞行训练中心合格审定规则 D . 民用机场运行安全管理

A . 修理 B . 翻修 C . 检测 D . 改装

A．大型飞机公共运输承运人 B．小型航空器公共运输承运人 C．商业非运输运营人 D．私用大型航空器运营人

A．仅指在中国境内运行的所有航空器 B．在中国注册的民用航空器和在中国境内运行的外国民用航空器 C．仅指在中国注册的民用航空器 D．所有国家的民用航空器

A．3400 B．5700 C．7000 D．136000

A．飞机出售后两年 B．永久性退役后两年 C．飞机出售或者永久性退役后一年 D．飞机出售或者永久性退役后两年

A．民用航空器维修人员执照 B．民用航空器部件修理人员执照 C．民用航空器维修管理人员资格证书 D．民用航空器维修上岗证

A．19;3000 B．30;3400 C．50;5700 D．100;7000

A．商业非运输运营人 B．大型飞机公共航空运输承运人 C．小型航空器公共航空运输承运人 D．私用大型航空器运营人