制冷空调设备的热力膨胀阀工作不正常时,应首先检查系统脏堵或冰堵等外界因素,然后检查感温包制冷剂是否泄漏,阀内零件是否失效,并采取相应措施。
制冷系统中制冷剂泄漏是最常见的故障,泄漏部位主要发生在()。
热力膨胀阀感温包内感温剂完全泄露将导致制冷系统内制冷剂()。
制冷系统内制冷剂泄漏后,在制冷管泄露处表面不留有油迹
开启式制冷压缩机轴封处泄露有可能是由于()造就的。
系统无制冷剂,应检查泄漏排除故障,()充注制冷剂,充注润滑油,运转系统。
四和五系统低温制冷水的工艺:从低温水用户处自流的回水与外来补充水经()泵抽送至制冷机换热制冷后送往各低温水用户使用后循环回流()井中。
多联机制冷剂管道连接时,分歧管是最常见的管路分支配件,在使用时,分歧管主管端口前应留有不小于()mm的直管段。
开启式制冷压缩机,为了防止泄漏,必须在曲轴穿过机体处装设()装置。
制冷剂不足是空调的常见故障,多数是由制冷系统泄漏引起,一般来说,泄漏常发生在()等处。最简便的方法可用()检漏。
热力膨胀阀感温包内制冷剂泄露,阀口处于打开状态
汽车制冷系统中的制冷剂年泄漏量不得大于充填量的()
如果卤代烃制冷系统蒸发器管路内表面有(),很容易引起蒸发器阻塞。
在压缩机中冷冻油可以阻挡轴封处制冷剂的泄漏
为了解决因STV膜片处的泄漏而使系统制冷剂减少的问题,现在除用POASTV代替以外,还有一个办法是将POASTV与热力膨胀阀(TXV)、贮液干燥器组成一体,称为组合阀()。
制冷剂泄漏后,在制冷系统管路泄漏处表面应留有油迹。
在制冷系统中尚有大部分制冷剂时可用肥皂水检查制冷剂泄漏处。()
制冷系统压力式温度控制器感温包泄漏后,压缩机会出现()的问题。
制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中,反复地将制冷剂压缩、冷凝、()、蒸发,不断在蒸发器处吸热汽化,对车内空气进行制冷降温。
空调制冷管路表面发现有油渍,说明该处有泄漏故障。
制冷剂泄漏对制冷系统有何影响?
关于完全冻结式冰蓄冷空调系统的特点,正确的一项是()。①制冷系统制冷剂量减少,不易泄漏②蓄冰槽内的水可以完全冻结成冰,储存体积较大③融冰时,由管表面开始融冰(内融冰),若储存的冰未用完而开始制冰,则仍由盘管外表面开始制冰,传热效果好(相对外融冰而言)④采用载冷剂进行蓄冰和融冰,需增加传热面积⑤内融冰方式使结冰和融冰过程都比较缓慢,适合空调使用,不适合工业过程使用⑥结冰厚度为10~50mm,耗电量比
空调系统无备份设备时,单台空调制冷设备的制冷能力应留有15%~20%的余量。()
制冷剂发生泄漏引起呼吸困难和窒息时,可切断制冷剂泄露源,打开门窗和通风机将漏气排到室外()