当玻璃管插入水中时，（）将使玻璃管内的水柱上升。
在紧急情况下装载机铲斗当吊钩，并可当活动吊车使用。但不得使铲斗在超重负荷下行驶。不得在无制动的情况下勉强行驶或施工。
插入阻力与物料性质、料堆高度、铲斗插入料堆深度和铲斗（）等因素组成。
装载机装料时，铲斗应从正面插入，防止铲斗（）受力。往车辆上卸料时应缓慢，防止碰撞车辆。
铲运机装载时应使铲斗平放于地面，低速前进使之插入矿堆，再一边前进，一边转斗。
耙斗插入岩堆时，耙齿内侧与巷道底板之间的夹角称为（），（）随耙齿插入岩堆情况不同而异，（）的大小直接影响耙斗的工作性能。
装载机对松散物料进行铲装作业时，应使装载机以前进I档速度驶近料堆，铲斗底面与地面平行。当距离料堆（）米时，下降动臂并将铲斗放至刚刚接触地面，徐徐加大油门前进使铲斗插入料堆中。
当交叉装卸时，装载机面向料堆，向右转一个角度，铲满料后装载机倒车，然后载重汽车进入装载机及料堆之间，装载机铲斗举高进行卸料。
装载机装料时，铲斗应从正面铲料，不使铲斗单边受力。
在主控制阀的所有滑阀都处于中位状态时，外部的冲击力可使铲斗油缸运动，此时工作的阀是：（）
铲斗插销插入量为（）mm。
牵引力大，说明装载机插入料堆的能力强。
当装载机沿着平坦地面匀速前进时，铲斗插入料堆的（）即是装载机的牵引力。
装载机装载时，不使铲斗：（）。
提升抱闸的作用是当电铲停止作业及从事其它操作时，使铲斗牢固地停在一个固定位置上。
料堆前，应立即操作变速操纵杆降低速度，在完成变速的同时，应踩下油门踏板，并将铲斗插入料堆。
当装载机在平坦路面上匀速行驶且不考虑空气阻力时，其插入力等于牵引力。
装载机牵引力越大，则插入力也越大。
当铲斗油缸与连杆、斗杆油缸与斗杆呈（）度时，可获得各油缸的最大挖掘力，有效地使用这个角度，可使工作效率最大化。
用手指大小橡胶棒插入扶手带入口，扶梯应立即停止运动。
斗刃插入力是指装载机铲斗插入料堆的作用力。
高效挖掘方法是当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆均为（）°时，每个油缸推动挖掘的动力最大。
当S7-200PLC需要插入存储卡时，只须把开关拨到停止状态，不需要断电操作。（ ）
装载机铲斗满载运行时，必须使铲斗保持在低位置（距地面（)cm左右)。
