S9系列10kV的电力变压器其损耗值与传统的S7系列配电变压器对比，负载损耗平均降低（）。
S11系列配电变压器空载损耗比S9系列配电变压器降低20%～30%。
额定容量为400KVA的S11型配电变压器的空载损耗为（）W.
S11型卷铁心变压器与叠片式铁心变压器相比，优点有：（）
现有一台S9-800/10型配电变压器与一台S9-2000/10型配电变压器并列运行，问负荷达到2800KVA.时，两台变压器会过负荷么（）。
非晶合金变压器空载损耗比S9系列变压器降低（），而负载损耗与S9系列变压器相差不多。
修理变压器时，若保持额定电压不变，而一次绕组匝数比原来少了一些，则变压器的空载电流与原来相比（）。
S11系列变压器的空载损耗比S9系列低（）。
目前国内生产的10kV、630kVA及以下卷铁芯变压器，空载电流比S9系列变压器下降（）。
某工厂为了减少电能的消耗，准备将一台S7旧变压器更新为S9变压器，两台变压器的参数见表。 https://assets.asklib.com/psource/2015110315590449640.jpg 更换前后变压器的负载率为70％，二次侧功率因数cosφ2=0．9，无功经济当量为0．15均不变。计算更换前后变压器的能耗变化情况。 更换后变压器的空载综合功率损失比更换前下降了（）。
对SS型电力机车上小型交流电动机做空载试验：定子绕组三相空载电流值任何一相与三相电流平均值的偏差不大于平均值的（）。
空载电流流经变压器一次绕组时产生的铜损耗，与铁芯中的损耗相比是（）。
空载电流和空载损耗试验中试验电压的波形应为正弦波。为监视试验中电压波形，三相变压器与单相变压器空载试验时，均需测量电压方均根值、平均值。当电压波形畸变，即平均值电压表读数U，与方均根植电压表读数U不同时，试验电压应以（）为准。
修理变压器时，若保持额定电压不变，而一次绕组数比原来少了一些，则变压器的空载电流与原来相比（）。
选择低耗能变压器，减少变压器的损耗是供配电系统节能的重要措施。对于S7、S11、S9、新S9、SJ、SH（非晶态合金变压器）等不同型号的变压器，在额定容量相同的条件下，比较其空载损耗的大小，下列（）排列是正确的。
非晶态合金铁芯的变压器与同电压等级、同容量硅钢合金铁芯变压器相比，空载电流可下降（）左右。
与S9系列相比，S11系列卷铁芯变压器的负载损耗两者相当，但空载损耗降约低（）以上，空载电流减小，噪声降低、节约材料，具有一定的技术优势。
非晶合金变压器空载损耗可比同容量的S9系列配电变压器平均下降（）左右。
S11型变压器比S9型变压器节能的主要原因是铁芯工艺的改进。
S11型配电变压器与S9型变压器相比，具备下列优点：（）
S7及以下变压器与S11型相比：（）
SBH16-M系列的变压器负载损耗水平与S9系列相同，空载损耗水平为S9系列的（）。
目前国内生产的10kV、630kVA及以下卷铁芯变压器，其空载损耗比S9系列变压器下降()。
非晶合金系列变压器比S9系列变压器空载损耗降低%左右（）
