下列关于燃气发电机检查维修说法错误的是（）。

A . 停市电后自动启动 B . 来后自动停运 C . 温度报警后自动停运 D . 燃气泄漏高高报警后自动停运

A . A、放散装置的放散管与站内外明火或散发火花的地点的间距为30米； B . B、放散管的管口高度应高出25米范围内的建筑物2米以上，且不低于10米； C . C、放散管应位于站区全年最小频率风向的上风向。 D . D、放散管口应设防雨帽。

A . A、高压燃气管道不宜进入城市四级地区。 B . B、高压燃气管道不宜从县城、卫星城、镇或居民居住区的中间穿过； C . C、高压燃气管道分段阀门应采用手动控制； D . D、高压燃气管道不应通过飞机场、火车站。

A . 天然气是指自接从自然界开采和收集的燃气，包括气井气、油田伴生气、矿井气等 B . 人工燃气是指以煤或石油产品为原料，经过各种加工方法而获得的燃气，例如以煤为原料的有炼焦煤气、高炉煤气、发生炉煤气、水煤气、高压气化气和地下气化煤气等 C . 人工煤气中还含有残余的气态萘，当温度较低时，萘蒸气会凝结成结晶状冷凝物而堵塞管道 D . 气体燃料中的硫，主要以二氧化硫的形式存在，它对金属和管道有强烈的腐蚀作用

A . 承租人应当妥善保管租赁物 B . 承租人在租赁物需要维修时可以要求出租人在合理期限内维修 C . 出租人未履行维修义务的，承租人可以自行维修，维修费用由承租人负担 D . 因维修租赁物影响承租人使用的，应当相应减少租金或者延长租期

A . 作业前应进行危险性分析 B . 根据危险性分析制订安全措施并落实 C . 对作业人员进行安全技术交底 D . 由施工单位安排监护人进行作业安全监护

A . 当燃气发电机冷却水水位低低报警时应及时增加冷却水 B . 当燃气发电机连续运转，机柜温度较高时可将机柜门打开 C . 燃气发电机内置蓄电池电量较低时应更换电池 D . 每月对燃气发电机的运转时间应不低于1小时，以及时给予内置蓄电池充足电量

A . A、高压燃气管道不宜进入城市四级地区。 B . B、高压燃气管道不宜从县城、卫星城、镇或居民居住区的中间穿过； C . C、高压燃气管道分段阀门应采用手动控制 D . D、高压燃气管道不应通过飞机场、火车站。

A . 操作人员进入抢修作业区前应按规定穿戴好防静电服、鞋、防护用具，并严禁在作业区内穿脱和摘戴。作业现场应有专人监护，单独完成操作。 B . 在警戒区内燃气浓度未降至安全范围时，严禁使用非防爆型的机电设备及仪器、仪表等。 C . 抢修人员到达抢修现场后，在布置事故现场警戒、控制事态发展的同时，应先抢救财产。 D . 当事故原因未查清或隐患未消除时不得撤离现场，应采取必要的安全措施，才能离开现场。

A . 功率因数可调节 B . 转子用直流励磁损耗小，效率高 C . 需要交、直流两种电源 D . 转速可调节

A . A、每天值班工程师查看遗留工作单，如有“请勿打扰”的工作单，值班工程师将会再次将此单发出 B . B、每天完成的工作单按日期存档，保留3-6个月备查 C . C、当天的工作单按部门、工种、完成人等信息统计出每日工作单完成报告 D . D、当天收10张工作单，完成当天的8张，完成遗留的4张，完成率为100%

A . 维修企业分类有利于机动车维修行业的资质管理 B . 机动车维修企业根据维修对象分为汽车维修企业、危险货物运输车辆维修企业、摩托车维修企业和其他机动车维修企业四类 C . 摩托车维修企业根据经营项目和服务能力分为一类维修企业和二类维修企业 D . 危险货物运输车辆维修企业不能从事一类汽车维修经营业务

A . 引入管直接引入用气房，不得穿过配电室、卧室、浴室、风道 B . 管道应有大于0.005的坡度坡向城市分配管 C . 用户支管安装在厨房内，高度不应低于1.7m D . 燃气立管的顶端和底端应设丝堵三通，直径不小于15mm

A . 安装在阀门的下侧 B . 安装在架空管道上 C . 应便于阀门的拆卸和检修 D . 填料补偿器支座导向应防止运行时自由伸缩

A . 自燃可分为热力着火和链锁着火，工程上的着火都是热力着火 B . 热力着火是指在一定的外界条件下，燃气空气混合物不能维持稳定加热，而温度开始以不稳定状态上升，放热反应析出的热量来不及散给外界介质就加热可燃气体本身，使过程强化 C . 链锁着火是指在一定条件下，活化中心的浓度一直处于稳定状态，从而使燃料着火 D . 点燃是将气体燃料借助于外界热源（高温火炬、高温固体或电火花）使可燃混合气的某一小部分着火形成局部的火焰，然后这个火焰以一定的火焰传播速度传播，使整个混合气着火燃烧

A . 住宅专项维修资金属业主所有 B . 住宅专项维修资金由物业服务企业决定使用 C . 商品住宅的专项维修资金由业主交存 D . 出售公有住房的专项维修资金由业主和售房单位共同交存

A：阳极可采用水平式安装 B：牺牲阳极与管道间不得有其他地下金属设施 C：牺牲阳极应埋设在土壤冰冻线以上 D：每个裝置中应至少有两根电缆与管道连接

A：套管内径应比燃气管道外径大100mm以上， 套管或管沟两端应密封， 在重要地段的套管或管沟端部宜安装检漏管 B：套管端部距电车道边轨不应小于2.0m， 距道路边缘不应小于1.0m C：套管宜采用钢管或钢筋混凝土管 D：燃气管道宜垂直穿越铁路、 高速公路、 电车轨道和城镇主要干道

A．使用瓶装液化石油气时，应先开启燃气器具阀门，后开启钢瓶上的角阀 B．每次用气后，要对液化石油气钢瓶角阀和燃气器具的关闭情况进行检查 C．使用瓶装液化石油气，应到正规瓶装液化石油气供应站点换气

A．标准件和原材料应当具有合格证或者合格证明 B．对不可用器材应进行隔离 C．外委修理的可用件应当按照外委厂家的证件要求提供相应的维修放行证明 D．使用过的器材应当具有原制造厂家颁发的适航批准标签或者批准放行证书

A．机动车辆维修合同强调履行的协调性 B．机动车辆维修合同以完成一定的工作为目的 C．机动车辆维修合同的双方是相互独立的责任主体 D．机动车辆维修合同是实践性合同，以交付标的为合同成立生效的要件

A．除与维修及维修管理不直接相关的行政、财务及后勤等工作程序外，工作程序的编写要有统一的控制，部门或分部门可存在未列入维修工程管理手册清单的非控制程序。 B．除在维修工程管理手册有详细的规定外，工作程序应能覆盖维修工程管理手册所有要求的内容 C．工作程序的内容不得与维修管理手册的要求内容相冲突，并且各工作程序之间要充分协调其要求的一致性和连贯性 D．工作程序的格式可由航空运营人自定，但应使用相对统一的格式，并且便于查阅和保存

A．操作人员进入抢修作业区前应按规定穿戴好防静电服、鞋、防护用 具，并严禁在作业区内穿脱和摘戴。作业现场应有专人监护，单独完 B．在警戒区内燃气浓度未降至安全范围时，严禁使用非防爆型的机电 设备及仪器、仪表等 C．抢修人员到达抢修现场后，在布置事故现场警戒、控制事态发展的 同时，应先抢救财产 D．当事故原因未查清或隐患未消除时不得撤离现场，应采取必要的安 全措施，才能离开现场

A．钢轨精磨机2台 B．钢轨波纹打磨机4台 C．钢轨拉伸机4台 D．钢轨肥边切割机2台