以下有关砂轮机说法不正确的是（）
STCW公约值班规则中对适于值班作了规定，下列说法正确的是：（） Ⅰ、为了防止疲劳，各主管机关应制定和实施值班人员的休息时间 Ⅱ、为了防止疲劳，应由船长制定和实施值班人员的休息时间 Ⅲ、船长应严格遵守有关主管机关的规定，合理地安排值班，使所有的值班人员的效率不致因疲劳而削弱
下列关于船舶防台工作的说法中，正确的是（）。 Ⅰ、防台期间，应关闭机舱天窗、水密门等； Ⅱ、在航行中遇台风，值班轮机员应在控制室随时操纵主机； Ⅲ、船舶防台的设备和属具应于台风季节来临前2周作一次系统的检查。
下列说法正确的是：（） Ⅰ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员 Ⅱ、值班驾驶员为了船舶的安全，应毫不犹豫地采取果断行动 Ⅲ、天气良好时，只要有可能，值班驾驶员应进行雷达方面的操练
根据STCW公约马尼拉修正案第VIII章关于值班的一般原则，下列说法正确的是（）。 ①确保依据情况合理地安排值班人员； ②制定值班人员理解的有关他们个人的职责、责任和团队职责； ③考虑当班人员的资格或健康的局限性。
根据《驾驶、轮机联系制度》，下列哪些叙述正确（）。 Ⅰ．船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长； Ⅱ．航行中如遇突发情况，值班轮机员接到通知后应立即备妥主机； Ⅲ．抵港后船长应将本船预计动态告知轮机长以便安排工作； Ⅳ．主机冲车前，值班轮机员应征得值班驾驶员的同意。
有关驾驶员值班交接，下列说法不正确的是：（）
有关制定《中华人民共和国海船船员值班规则》的目的，下列说法不正确的是：（）
有关制定《中华人民共和国海员船员值班规则》的目的，下列说法正确的是：Ⅰ、加强海员船员值班管理Ⅱ、防止船员疲劳操作Ⅲ、保障海上人命与财产安全（）
下列有关值班驾驶员说法正确的是：（）
根据《驾驶、轮机联系制度》，下列哪些叙述正确（）。 Ⅰ．船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长； Ⅱ．航行中如遇突发情况，值班轮机员接到通知后应立即备妥主机； Ⅲ．抵港后船长应将本船预计动态告知轮机长以便安排工作； Ⅳ．主机冲车前，值班驾驶员应征得值班轮机员的同意。
关于汽轮机运行中常见的故障，下列说法不正确的是（）。
下列有关轮机部说法中，不正确的是（）。
下列选项中，关于汽轮机运行中常见的故障说法不正确的是（）。
有关制定《中华人民共和国海员船员值班规则》的目的，下列说法不正确的是（）
下列有关燃气轮机发展趋势的说法中有误的是（）。
下列说法正确的是：（） Ⅰ、船长对船舶的安全负总的责任 Ⅱ、值班的驾驶员在值班期间，特别是在关系到避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行 Ⅲ、轮机长不必船长商量有关安排轮机值班的问题，可自行安排轮机值班
有关制定《中华人民共和国海船船员值班规则》的目的，下列说法正确的是：（） Ⅰ、加强海船船员值班管理Ⅱ、防止船员疲劳操作Ⅲ、保障海上人命与财产安全
◑有关制定《中华人民共和国海船船员值班规则》的目的，下列说法不正确的是：◑A.加强海船船员值班管理◑B.防止船员疲劳操作◑C.约束船上人员行为◑D.保障海上人命与财产安全
有关制定《中华人民共和国海船船员值班规则》的目的，下列说法正确的是（）
STCW公约值班规则中对适于值班作了规定，下列说法正确的是：I、为了防止疲劳，各主管机关应制定和实施值班人员的休息时间；II、为了防止疲劳，应由船长制定和实施值班人员的休息时间；III、船长应严格遵守有关主管机关的规定，合理地安排值班，使所有的值班人员的效率不致因疲劳而削弱
下列关于砂轮机的说法中，正确的是（）
根据STCW公约马尼拉修正案第Ⅷ章关于值班的一般原则，下列说法正确的是（）。①确保依据情况合理地安排值班人员；②制订值班人员理解的有关他们个人的职责、责任和团队职责；③考虑当班人员的资格或健康的局限性
根据《驾驶、轮机联系制度》，下列哪些叙述正确（）。Ⅰ．船长应提前24小时将预计开航时间通知轮机长；Ⅱ．航行中如遇突发情况，值班轮机员接到通知后应立即备妥主机；Ⅲ．抵港后船长应将本船预计动态告知轮机长以便安排工作；Ⅳ．主机冲车前，值班驾驶员应征得值班轮机员的同意
