汽车后桥主减速器的作用是（）。
主减速器主、被动齿轮啮合间隙不当，将造成后桥（）。
汽车传动系由（）主减速器、差速机、后桥壳组成。
合力叉车主减速器的主动锥齿轮有12个齿，从动锥齿轮有60个齿，减速比为（）。
差速器的功用是将在左右车轮的速度差传给后桥。
汽车行驶中，车速越高后桥响声越大，急剧改变车速或上坡时也发响，而滑行时响声减小或消失，则为主减速器齿轮啮合间隙（）所致。
叉车前、后桥均采用刚性悬架。
叉车后桥采用平衡杠杆式悬架。
1913年，法国雷诺汽车推广应用了螺旋锥齿轮主减速器后桥。（）
汽车主减速器主动锥齿轮轴承（）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。
叉车后桥采用（）悬架。
行驶时踩离合器换档、急剧改变车速或上坡时，后桥发响，一般是减速器（）或啮合不良所致。
汽车后桥总成中没有一个差速器，它的作用是使左右两轮有可能以（），尽可能使车轮接近纯滚动。差速器属行星轮机构。
汽车后桥主减速器的作用是（）
有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s，转矩为1966.3N•m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
重负荷车辆齿轮油用于各种汽车、拖拉机、工程机械后桥和变速器，不能用于准双曲面齿轮后桥。（）
内燃叉车驱动后桥作用是（）。
内燃叉车驱动后桥位于车身（）。
行驶时后桥有异响，可能是差速器内缺油。
CA1090型汽车变速器、后桥选用（）齿轮油。
叉车车体最低点可能在门架底部、前桥中部、后桥中部、平衡重下部。
后桥壳是用来安装主减速器、差速器、半轴、（）、（）的基础件。
后桥主减速器的传动比越大，汽车的动力性好而经济性变差。
有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为5r/s，转矩为1966.3N&8226;m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？
