载货汽车一级维护技术条件规定，风扇皮带松紧应适中，在中间位置施加（）的力时，其挠度为10-15mm。
2009版保养制度规定，在发动机皮带松紧度检查时，在两皮带轮之间垂直施加40-50N的作用力，皮带挠度为10-15mm。
检查风扇传动带时，用拇指垂直于传动带方向，以（）N的力按下传动带，挠度以10~15mm为宜。
检查风扇皮带的松紧度是用拇指以约2千克的压力按下皮带，其挠度一般为10—15mm。（）
应定期检查V带的松紧程度。检查方法：停机，对每根皮带施以（）N的力，挠度为10～15mm为宜。
检查风扇传动带时，用拇指垂直于传动带方向，以29~49N的力按下传动带，挠度以（）mm为宜。
以大拇指按下风扇皮带，其挠度通常为（）mm。
风扇皮带的松紧度，用姆指以3公斤力压下（）MM为宜。
汽车在启动发动机前检查风扇皮带的松紧度是用母指以20N（2KG）的压力按下皮带，其挠度一般为（）。
在检测发电机皮带的张紧度时，大拇指下压风扇带，其挠度应为（）mm，若不符合规定，应予以调整。
风扇皮带挠度为10-15mm，带轮对应轮槽的对称平面应位于同一平面内，其误差≤2mm（）
检查EQ1090型汽车发动机风扇皮带的松紧度时，给传动皮带施加()的力后，皮带挠度应为10~15mm。
