根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，二级LNG加气站内LNG储罐距离LNG高压气化器应不小于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，在加油加气合建站内，宜将（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，二级站中的地上LNG储罐距离民用二类保护物（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，站区内停车位和道路应符合下列规定（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，LNG放散管管口距离明火地点或散发火花地点（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，加油加气站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG集中放散管管口距离（）不应小于18米。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，距离重要公共建筑物不应小于50米的是（）。
GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》规定：天然气进站管道上应设紧急手动截断阀。紧急手动截断阀应设置在总控室内。
GB50156—2006《汽车加油加气站设计与施工规范》明确要求汽车加油站的储油罐应采用（）油罐。
按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012和地标《液化天然气（LNG》汽车加气站设计与施工规范》（DBJ17—2011）的规定，以下关于柱塞泵的设置说法错误的是（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，一级LNG加气站地上储罐距离铁路应不小于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，在城市中心区不应建（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，三级LNG加气站地上储罐距离甲、乙类生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐的距离是（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG储气设施与加油机之间的距离应不小于（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG储气设施与（）无防火间距要求。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，LNG加气机与LNG潜液泵池之间的距离应不小于（）。
按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012和地标《液化天然气（LNG》汽车加气站设计与施工规范》（DBJ17—2011）的规定，以下关于汽化器的设置说法错误的是（）。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，加油加气站内的停车位应为平坡，道路坡度不应大于（），且宜坡向站外。
加油站接地电阻测量结果必须符合（）《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012要求，以下站场不宜在城市建成区建设的是（）建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中的要求，CNG加气机、加气柱和卸气柱与天然气压缩机（间）的距离应不小于（）。
按照国际《车用加油加气站设计与施工规范》GB50156－2012和地标《液化天然气（LNG》汽车加气站设计与施工规范》（DBJ17—2011)的规定，以下关于柱塞泵的设置说法错误的是（)。
根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156-2012 要求，加油加气站内的道路转弨半径应按行驶 车型 确定，且不宜小于（）
