在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中，当润滑油压力降到设定值时，需确认（）。
班保养时应检查喷油泵和调速器中的油位，正常油位应比检查螺塞口（）。
压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀，来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁，以验证油压联锁报警的准确性。
喷油泵的调速器主要试验项目是（）和怠速时起作用的转速。
调速系统的静态试验，是汽轮机静止状态下，启动高压电动油泵，按制造厂的设计要求对调速系统各部套进行的整定试验。
喷油泵试验台可以对各类型喷油泵及调速器进行试验和调整，具体调试项目有（）。
油系统失火处理可以启动交流调速油泵。
汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的的主要是（）。
汽轮机主油泵失常应启动调速油泵（启动油泵），并加强监视（）__油压和（）油压的变化。同时根据规程处理。
调速油泵自启动油压是（）MPa；抗燃油泵自启动油压是（）MPa｡
在做润滑油低报警和油泵自启动试验中，备用泵自启动后，应停（）。
汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（）。
喷油泵试验台可进行调速器的（）性能的试验和调整。
启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上，接通油路放尽空气，放松调速手柄，慢慢升高转速直至调速器达到（）时，钢球不能与调速器壳相碰，然后再进行调试。
柴油机喷油泵的试验和调整主要内容是（）、供油量和调速器三个项目。
电机启动前，应检查柴油机的油底壳、喷油泵和调速器是否已有足够的（）。
在调速油压力低，辅泵自启动前，调速油储压器向回流总管供油。
电机启动前，应检查（）的油底壳、喷油泵和调速器是否已有足够的机油。
循环氢压缩机机组密封油、润滑油泵进行自启动试验的目的是（）。
启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上，接通油路放尽空气，放松调速手柄，慢慢升高转速直至（）达到最大行程时，钢球不能与调速器壳相碰，然后再进行调试。
汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动调速油泵，其主要目的是：（)。
汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的主要是（)。
汽轮机主油泵失常应启动调速油泵并加强监视调速油压和润滑油压的变化。同时根据规程处理。（)
